Karosa C954E a C954 V1.1

[henko151]

3) Dveře by správně neměly jít zavírat za jízdy. Pokud se někdo omylem rozjede s otevřenými dveřmi a chce je zavřít, musí zastavit.

Podľa mňa by to malo byť tak že keď sa zatvárajú dvere za jazdy a nestihnu to do kedy sa zamknú tak by mali zostať také povysuté asi o 1cm smerom von.

[figi44]

Jsem to jenom já, nebo máte taky poblázněná hofka?

[petyk]

Specifikuj slovo poblázněné

Pokud ymslíš to , že dáš nějaké depo a hraješ za jiné, tak zvol to nad tím které chceš

[figi44]

to jsem myslel, ale u freyfurtu jsem zkoušel všechny hofka a nešlo žádné

[petyk]

Tak si zksu stáhnout buse hofko z tohohle fora .

[mhdfm]

cmlc: Plně souhlasím s nedostatky, kterých jsem si také všiml, zejména to s těma dveřma, to mě štvalo už u staré verze. Teďka jezdím v podstatě jen s C954 a dost mě to žere. Chce to hotfix.

[cmlc]

Do třetice všeho dobrého - doteď jsem jezdil s C 954, takže teď k Éčku:

1) Mřížka na zadním čele je sice dvoudílná, ale dá se otevřít pouze pravá polovina.
2) Nějak se mi nepozdává nastavení převodovky u šestikvaltu. Celkově jsou ty kvalty ve skutečnosti kratší a auto jde mnohem líp za plynem. Jednička je hodně krátká, rozhodně se s ní, byť při 2400 ot/min, nedostaneš na rychlost téměř 30 km/hod. Jednička je jenom na rozjezd (maximálně na délku vozidla) - proč myslíš, že se většina řidičů rozjíždí na dvojku... Trojka by při 50 km/hod určitě netočila nějakých 1900 ot/min - padesátkou se jezdí běžně na pětku při cca. 1400 ot/min.
Pětikvalt v neÉčku mi vyhovuje.

[Opavan99]

Mřížka se dá otvírat,asi chyba u tebe.

[LukasCZzero]

1) Ta mřížka se dá otevřít. Musíš se trefit na "pevnou" část a ne do díry mezi.

[cmlc]

Ve hře ano, v reálu ne.