Topení

[Gryzly65]

vitas : Nad Karosami neonanujem (a z Vbusu už vôbec, to je mi skôr na vracanie) (Roháč : NIE, proste NIE) a v Karosách sa ako tak vyznám. To však neplatí o MANoch...

[Vitas]

tak pokud vis jak topi Karosa, tak mi ver ze o proti zapadnimu nemecku nic zavratnyho nevymysleli a vsechny auta topej na stejnym principu uz 100 let. Me proste jen prekvapilo ze te prekvapuje ze studeny auto netopi. Svez se nekdy s mamkou v zime. Pokud nemate felcku, ktera topi hned jak ji clovek natoci...

[Rohatej]

Ještě detail - ono i u traktoru zamáčknu bošák do spínačky (pro zdejší osazenstvo - zapnu elektřinu) a mačkám čudlík.

[Pall]

Boschak:)

[Vitas]

No u traktoru... presneji u Zetoru

[Pall]

Sou stroje...Sakra nebrzdí to (teda aspoň v atoškole to nerzdilo) ale hrne to...Ale šahat si mezi nohy při přeřazení...To je fetiš toto:) Nějak se mě tam nechtělo do toho jít:)

[DIMI]

offtopic

[Rohatej]

Jsme v česku, tak je to bošák. Nejen u Zetoru (proto obecně, traktoru).

[rogerer]

Otevři si manuál (Manual.pdf) a na stranách 55 až 60 jsou obrázky kabin. Tlačítko s číslem 37 je ohřev chladící kapaliny. U každý řady MANů to vypadá trošku jinak. Ty nejstarší mají červené tlačítko, novější zelené tlačítko a ty úplně nejnovější to mají ve spodní řadě spínačů jako modré tlačítko. MAN NL202 to má v ovládání topení úplně vpravo. Jinak jak přesně to funguje mi není známo. Má to asi více režimů, protože je to zapnutý i po vypnutí motoru a elektřiny. U MAN NL202 to svítí červeně po zapnutí, to nedělá žádnej hluk, a pak se to přepne na zelenou, což dělá zvuk trošku jako ústřední topení v paneláku. Ale musíš mít vypnutej motor, jinak to neslyšíš.

já vždycky myslel že je to předehřev oleje

Pokud je to nezávislý topení (buffík) tak existují buď teplovzdušný (ohřeje přímo vzduch nasávaný z kabiny pomocí spalování paliva - je to rychleji vytopený ale agregát zůstáva studený) nebo teplovodní (ohřeje chladící kapalinu motoru, tudíž prohřeje i agregát, a poté se spouští větrák ... dýl to trvá....) ... pokud u MANu je v popisu napsán ohřev chladící kapaliny tak to bude teplovodní nezávislý topení....

tak pokud vis jak topi Karosa, tak mi ver ze o proti zapadnimu nemecku nic zavratnyho nevymysleli a vsechny auta topej na stejnym principu uz 100 let. Me proste jen prekvapilo ze te prekvapuje ze studeny auto netopi. Svez se nekdy s mamkou v zime. Pokud nemate felcku, ktera topi hned jak ji clovek natoci...

benzínový topí téměř hned, můj diesel tak po 4rech km ) provozní teplota motoru tj, chladící kapaliny (80-90st. dosažena tak po 25km jízdy) - v případě že jsou teploty jak oteď tzn. v noci kolem nuly...v případě většího mrazu to ani nechci vidět

[TomsonTom]

a po ohřátí se spouští větrák

Tak to by vysvětlovalo ten hluk a dvě fáze. Červená - ohřev, zelená - větrák. Díky.