OMSI.cz fórum

od **Michal931** » 06 bře 2016 00:22

Ahoj, děkuji za Tvou zprávu a návrhy :-)

Co se tyka linky 196, jde zatím spíše o zkušební provoz, její změna je téměř jistá. Mám v plánu předělání linkového vedení, které se dotkne každé linky (byl-li by zájem, udělám plánek a návrh JŘ), a s tím související zachování kloubových vozů pouze na lince 156, jež má trasu pro tento typ vozů nejvhodnější. S touto změnou souvisí i projíždění křižovatky Nordspitze pouze v přímých směrech.

BUS pruhy zrovna široké nejsou, toho jsem si vědom, ale prostoru pro jejich úpravy/rozšíření též moc není :-)

O vytvoření nátěrů přemýšlím, rád bych udělal jeden základní, avšak k tomu musím ještě posbírat znalosti :-D

Každopádně několik nových verzí mapy jistě ještě bude ;-)

od **mrkvakj** » 06 bře 2016 00:51

Ja by som tu mapku privital

od **flash123** » 06 bře 2016 13:00

Konečně jsem se dostal k tomu vyzkoušet nejnovější verzi.
Linka 226 je super. Myslim že se povedla. Jen takový detail: V zastávce Teichweg (v obou směrech) je škoda že cestující když přijíždí autobus nalezou do bahnitýho žlábku, kam by měl zajet autobus, místo toho aby počkali hezky na chodníku.

Linka 196 je opravdu taková prapodivná. Nemůžu říct že by byla úplně nudná, to zase ne. Navíc je pěkné jak se doplňuje se 176kou.
Ale trochu mi vadí že v provozní špičce je na konečný pauza jen nějaké 3 minuty a takhle pendluje dokola bez větší pauzy o víkendu až 8 hodin, tak to je docela masakr. Správně by měli být nějaké bezpečnostní pauzy.

Ještě takový návrh pro 196ku: Líbilo by se mi kdyby linka vyjížděla třeba z točny Siedlung (jako 156ka) a rovnou by jela k nákupnímu centru a hned za ním by mohla odbočit doleva a dojet k nějakýmu obchodu na kopci, kde by se otočila a jela nejkratší cestou zpět na Siedlung. Prostě jen takový ometák dvě zastávky tam a dvě zpátky. Jinak ten obchodní dům moc nevypadá jako obchod, což je trochu škoda. Ale na druhou stranu zastávka přímo pod obchodním centrem je super nápad (možná by tam mohli být nějaké dveře, jako že se dá jít ze zastávky rovnou dovnitř do obchodu).

Každopádně děkuju autorovi za tuto mapu. Sám bych něco takovýho rozhodně vytvořit nedokázal. Jen jsem chtěl říct svůj názor.

od **martin3666** » 06 bře 2016 13:15

A jéje, přetrasování.. Máme se bát?

Jinak bych mapku taky uvítal, abychom byli připravený, jak by to asi mohlo vypadat.

Taky mne napadlo vedení linky 196 tak, že by už nebyla polookružní (protože v ulici Randweg by jezdila obousměrně), ale na křižovatce Westr./F. Schiller-Str. by zatáčela doleva (kde by se po té zřídila zastávka Hochhausplatz) a tudíž by už neexistovala ta slepá ulice, ale protáhla by se třeba do nového městečka či vesnice, kde (pokud by se jednalo o druhé město) tak by tam mohli jezdit nové linky, ale to by bylo už otázkou budoucího rozšiřování mapy, ale to městečko s jednou linkou (196) by zatím stačilo.. Ale je to na tobě, každopádně je pravda, že ta 196 jezdí v místech, které už jsou dobře dostupné ostatními linkami, takhle kdyby jezdila do nového městečka/vesnice, tak by ta trasa už tak divná nebyla, protože by mohla být něco jako svoz na páteřní linky, aby cestující ze 196 dojeli do zastávky, kde už můžou přesednout na kapacitnější linku a 196 by tak mohla už někde svou jízdu ukončit (nevyužité obratiště Waldstrasse, nebo ji ponechat v Bergstrasse), protože ta nynější trasa je prostě "176B".
Ale každopádně jsem rád, že se snažíš pro nás každou aktualizací vytvářet super mapu s pestrým výběrem linek a za to děkuji!

Takže jsem zvědavej na ty velké trvalé změny ve vedení linek a tak..

Souhlasím také s flash123, který psal o 3 minutách v konečný.. Je to celkem děs, očekával jsem aspoň 2 pořadí ve špičkách.

Ale to je jen detail..

Také co jsem vypozoroval z provozu 176 (a možná se to týká i 196 - teď přesně nevím), tak v zastávce Siedlung (v ulici Konaretzki Str.) mi nechtějí nastupovat lidi.. Zmateně jdou k zastávce a zas zpět k lavičce a takhle dokola.

Každopádně se ještě přidávám k návrhu s chronologií! Výluky nebo opravy na silnici by fakt bodly.

od **flash123** » 06 bře 2016 14:00

Martin3666: Tak dobře. Přistoupim na kompromis. Každý 1. a 2. spoj by končil rovnou na Siedlung a a 3. spoj by pak pokračoval do nové vesničky.

od **martin3666** » 06 bře 2016 14:16

No já bych na Siedlungu nic neukončoval, protože přeci jen svoz do obchodu už tam mají pomocí 176, ta 196 by jí mohla pouze doplňovat a dál by pokračovala už sama vstříc nové vesničce..

Navíc ukončení na Siedlungu by bylo celkem naprd, když tam končí i 156 a pak by se vytvářely akorát kolony kvůli kloubáku, kterej by stál mimo obratiště vyčkávajíc na odjezd 196 zpět k obchodu..

od **Michal931** » 06 bře 2016 14:21

Ahoj, tak přináším slibovaný plánek nového linkového vedení, schválně, kdo se se svými návrhy strefil :-D

Liniennetz.pdf: (239.55 KiB) 191 krát

//EDIT: Ještě jednou díky za Vaší zpětnou vazbu. Vy jste řidiči a vidíte nejvíc, co a kde chce nějaké řešení :-)

od **martin3666** » 06 bře 2016 14:33

Předběžná mapka vypadá super, ale co mě tam tíží je to rozdělení trasy 156 a 126.. Že jednou pojede tam a jednou tam. To bych to radši obsloužil jinou linkou. Nebo např. ten úsek Dresdner Str. - Sportzentrum bych přenechal třeba posílené 196, aby tak 126 se nemusela rozdělovat. Co se týče rozdělené trasy pro 156 tam mě nápad ještě nenapadl..

Ale jinak jo, nové vedení vypadá fajn, ale velmi mě netěší, že nebyl zvažováno vedení 196 do nové vesnice..

to byl můj celoživotní sen..

Ne samozřejmě sranda, ale i tak by to byla zajímavá trasa.. a do Polikliniky by byla vedena třeba 176.

od **Michal931** » 06 bře 2016 14:40

Jedna varianta ještě je, že by došlo k prohození 176 a 196 v oblasti Siedlungu, a to tak, že by 196 jela obousměrně přes Randweg a 176 přes hlavní silnici rovně do té chtěné nové obce :-D