DPMK - Dopravný podnik mesta Košice

[Dawe]

Citelisy sú do kopca neskutočne lenivé...

Tak když v kloubácích je motor ze sóla.

[Peterson]

No a? Ten motor je posilnený tak, aby sa celý kolos pohyboval, ono totiž záleží aj na prevodovke, je rozdiel medzi 3 a 6 stupnovou prevodovkou, preto sa napríklad Citybus vlečie a Agora ide ako blesk. Mimochodom, prečo by tam nemohol byť motor zo sóla? To akože musia vyvinúť motor zvlášť a minúť naň nechutnú kopu peňazí, keď môžu ten motor načipovať na vyšší výkon?

[rpopo]

Peterson: Porovnávajúc Solaris /Urbino 18/ a Citelis /prevodovka takmer rovnaká, Voith 4st; výkon motora takmer rovnaký, hmotnosť porovnateľná/ do kopca vyjde jenoznačne lepšie a rychlejšie Solaris. V Citelisoch je problém, a to z vlastnej skúsenosti, keď pridáš plyn, tak kým ta haraburda zareaguje tak Solaris už dávno ide hádzať do dvojky, a ďalší problém je že na plyne nemôžeš udrieť plyn až na podlahu, pretože nebude stíhať motor a voz začne cukať. Problém Citelisu je podľa mňa v palive. Prevodovku by som do toho asi neťahal, Citelisy majú proste nepostačujúci výkon alebo skôr ťah. Áno, na rovinke neni problém ísť s Citelisom sto, ale keď to zacíti kopec tak otáčky idú dole ešte pred kopcom, aby sa nepovedalo. Také B941E majú zase problém v prevodovke, trojstupňová voithka, motor relatívne stačí ale nie v kombinácii s touto prevodovkou. Jednotku ťahá do 40 a keď ideš do kopca tak net boha aby prehodilo, ajkeď by to výkon aj možno malo, a ak pustíš plyn skôr aby prehodilo, tak hodí nízke otáčky a či chceš či nechceš, ideš nazad do jednotky.

Inač čoskoro sa Citelisy vrátia na celodenky a SORky pôjdu do trhaných, obulo sa do toho SPP, pretože DP mal objednané isté množstvo plynu ktoré nemôže odobrať alebo skôr nemá kam, tak aby sa predišlo penále, zaradia sa nazad Citelisy.

[Peterson]

Všimol som si to, tie Citélisy naozaj reagujú tak rýchlo, ako M-R software vydáva patche. V KE máte zrejme jednu z prvých sérií, u nás máme Citélisy staré i nové, nové len kĺby. Solarisy nie. Minule som bol v KE, išiel som k Novej nemocnici 36-tkou, z Maratónu mieru to išlo obstojne na rovine, do kopca to išlo rýchlo len vďaka rozbehu, avšak v otáčkach pri redline. V BB sú zase tie nové, tie reagujú celkom dobre, aj keď to nie je ešte dokonalé ako Crossway. Ak to mám porovnať s SU 15, tak je Citélis ako M-R software a SU ako ETS2.

Najviac sa ten rozdiel v sériách ukáže v zápchach pri Striebornom námestí, starý Citélis ani nevyradí do neutrálu, lebo vodič ho radšej drží v otáčkach, aby pri radení nebrzdil dopravu. V novom, resp. novšom neustále vyraďuje a reaguje na plyn, až som bol prekvapený, normálne si motor, plyn a prevodovka rozumeli. To ale bolo pri Centrume, v BB tie novšie sú len kĺby.

[rpopo]

Tak tie prvé čo máme ešte zelenožlté tak tie nemajú ani turbo, to si človek aj pospí kym to vyjde do kopca, to je naozaj niečo hrozné, ale zase na rovine to je vcelku rychle čo do rychlosti. Tie druhé, vlnkované ťahajú lepšie ajkeď v rozbehu by to dal asi aj cyklista, ale hore Sečovskou to zvládne 2/3, takže je to krok dopredu

[Peterson]

Zelenožltým som ešte asi ani nešiel, vždy len vlnitým na linke 19 na Jazero, minule som išiel NB18 a zdalo sa mi, že Citelis bol rýchlejší a tichší, lebo NB vŕzgalo. Napodiv Citelis len trieska, ale kĺb nevrže, NB trieska i vrže.

[Tomko00]

Prepáč, ale dovolím si ťa vysmiať. Ak je Citelis tichší než sor, čo je podľa teba hlučné?

[Peterson]

Nissan Navara na 4-ke, ktorý ide cez dedinu.

[rpopo]

No, aby som povedal svoj názor ku zvuku tak Citelis je tichší možno zvnútra, ale z vonku Citelis preduní aj prvosériový Solaris alebo Ikarus, ten dunivý zvuk ma neskutočny rozsah. SOR mi nepríde hlučný ale možno oproti Citelisu zvnútra áno. A s "vekom" sa jaksi rozčerkávajú tie SORky. Každopádne, ešte stále som nezmenil názor, že sú to fajn autobusy, ajkeď môj zoznam debilne vyriešených vecí sa každou jazdou predlžuje.

[igisek]

Citelis 18M je opravdu nevýkonný vozítko,vždyť by popravdě mělo být určeno pro rovinné města a ne kopcoviťáky jako Košice,Brno...
V Brně třeba kopec na Útěchov či z Kameńáku na Kohoutovice jedou do kopce krokem,no víc z nich vytáhnout do kopce nejde a v Košicích je to samý,co jsem tam zažil.