ETS 2 poradna

[Vitas]

Tak za a) rozjizdet se na 7icku. Blbost. Za b) rozjizdet se na 1icku. Blbost. Za c) radit kazdou rychlost. Blbost. Za d) vis co je Isuzu? Urcite kvalitnejsi motory nez DAF (Paccar).

[Bosko]

je to blbost ale povedlo se mi to Jinak Nepopírám ýe Isuzu není kvalitní ale přece jenom je to n´ějakej japončík to spíš už nějakej DAF XF 105 ty já můžu...

[Gryzly65]

To sa máš čím chváliť. Hovado. Ja skôr ako v 25km/h určite sedmičku neradím.

[Vondy]

je to blbost ale povedlo se mi to Jinak Nepopírám ýe Isuzu není kvalitní ale přece jenom je to n´ějakej japončík to spíš už nějakej DAF XF 105 ty já můžu...

Si asi pleteš Japonce s Číňanama ne?

[Vitas]

Neplete. Isuzu jsou Japonci a jejich motory jsou vrchol kvality v dnesni dobe. Akorat se to sem nedovazi.

[oresteia]

No,tak nevím,jestli to dělám dobře,ale s manuální řpevodovkou zacházím asi takto
s nákladem:
začínám na 1 vysoce vytočenou a pokračuju 3-4(někdy rovnou 5)-6-7 ... dělám to tak hlavně proto,že když se rozjedu na 2ku či 3ku a musím ještě zpomalit,nebo prostě pustit plyn,otáčky mi okamžitě spadnou
bez nákladu:
začínám na dvojce a už hodně přeskakuju třeba 2-4-6 ...

a pozoruje někdo rozdílné chování motorovek u jiných značek tahačů ? já mám zatím jenom volva,takže nevím ale vím,že volvo má nejkvalitnější motorovky,tak jestli je to i ve hře
á ještě k motoroce,na jakých otáčkách zabírá asi nejlépe ? je mi jasný,že asi čim vyšší,tim lepší,ale jde mi i o životnost motoru
na kolik otáček jezdíte do kopce ? já takových 2000,abych měla jistotu,že se mi to cestou neudusí

[shitman]

a hele, slečna letuška vstala z mrtvých tebe jsem tu dlouho neviděl anys.. pokud jde o ty japonce, myslím, že o nich platí všeobecně, že jeden výrobek z japonska vydrží zhruba tolik, co sedm výrobků z číny..

[oresteia]

a nojo,poslední dobou nemám na tohleto čas ale na takovou hodinku dvě,si ob den čas najdu tak ets je dobrá volba

[Vitas]

Na jednicku se nerozjizdi ani s nakladem. (Leda do kopce). S nakladem je nejlepsi 2-4-6-(7)-8 a pak uz po jednom nebo tak nejak no. Jinak radit kolem 1500 otacek, dal uz stejne motor nema tolik kroutici moment. To ze spadnou otacky nevadi, spis ba naopak. Motor kamionu ma velkej objem motoru, ale maly otacky, ten jezdi hlavne na kroutici moment, vykonova spicka jako takova nehraje takovou roli. Takze kdyz ti spadnou otacky klidne na 600 nebo na volnobeh tak to neres, kamiony normalne zabiraj od 800 otacek nahoru, takze neni potreba vytacet, obzvlast na 1500, to nedela motoru dobre, vsak taky proto je na otackomeru nejaky zeleny uzemi, tak v tom to drzet. Modry uzemi je nejucinejsi motorova brzda. Bez navesu je to osobak. S tim se jezdi normalne treba 4-8-10-11-12 = to je pet rychlosti jako u osobaku. Samozrejme kazdej at si to dela jak chce, ale takhle se to plus minus dela v realu. Motorovka je v ETS stejna vsude. Volva maj mozna nejkvalitnejsi motorovku, ale dneska je na 90% v kamionech retarder nebo intrader, motorovky jsou mirne pase.

[oresteia]

oki kuju za tipy ale mám teĎ problém,no jela jsem zakázku pro jiného zaměstnavatele a palivo jaksi ignorovala a říkala si,přece by mi nedali náklaďák skoro bez paliva,no,dali je v ets něco jako asistenční služba nebo něco takového ? hledám,hledám a nemůžu to nikde najít
// jo,tak už to mám,musí se dát F1 a pak kliknout na tu žlutou knížečku v PDA... jáí se to snažila nakliknout Fkem a nešlo mi to právě