Karosa C954E a C954 V1.1

[Jaškin]

Zdarec kluci, možná to bude znít divně, ale neměl by někdo chuť a nebyl by tak ochotný a nepředělal C954 na Récreo?? Už jsem se o to snažil, mé první pokusy dopadly přímo příšerně.

[mhdfm]

Rád bych vzkázal, že přibalené záclonky (Model\KAROSA\zaclonky.o3d) fungují s texturou vdetail2.bmp.

[T6A5]

Zdarec kluci, možná to bude znít divně, ale neměl by někdo chuť a nebyl by tak ochotný a nepředělal C954 na Récreo?? Už jsem se o to snažil, mé první pokusy dopadly přímo příšerně.

Já bych raději C955 než Recréo... ale co si neuděláš to nemáš (v 70%)

[mhdfm]

Récreo je taky C955.

[Karosa B932]

Recreo je C935(E) a né C955...
C955 má navíc klimatizaci pro kaštany narozdíl od C954...

[Honza]

ehm i c955 byla vyráběna jako Récréo viz tetička wiki "Většina vozů C 955 byla vyrobena ve školní verzi Récréo"

[Peterson]

A čím sa líšilo to Recréo od normálu?

[shitman]

pokud se nemýlím, tak především interiérem, resp. počtem sedaček. v Recréo verzích čehokoliv je nulový prostor na nohy kvůli zvýšenému počtu řad sedadel, jedno jezdí u soukromníka na trase Kladno - Praha a sedět v tom je utrpení. pokud se od lišily ještě jinak, budu rád, když mne někdo doplní.

[mhdfm]

Jo, místa je fakt málo, nevejde se ani člověk nevelkého vzrůstu.

[cmlc]

Zíkovo Récréo ale nemá původní sedačky (až na poslední jednu, možná dvě řady) a pochybuji, že by při zástavbě nových použili původní rozteč.
Jako další odlišnosti bych ještě uvedl, že:
- C 955 Récréo se nabízely i v délce 12,8m.
- Vozy s lepenými skly (zřejmě z bezpečnostních důvodů) mají pouze vyklápěcí ventilace.
- Většina vozů Récréo nemá úložné prostory nad sedadly - žáci si tašky odkládali pod sedadlo před sebou, kde byla kovová konstrukce (podobná jako u sedadel v letadlech) zabraňující posunu zavazadla dopředu.
- Récréa mají na přídi delfína nebo p*čku.
- Récréa mají jiná vnější zrcátka.

C955 má navíc klimatizaci pro kaštany narozdíl od C954...

Tahle odlišnost je naprosto irelevantní, 955tek s klimou z výroby je minimum.