OMSI.cz fórum

od **martin8211** » 31 říj 2013 20:47

Jj, jasně že elektřina má větší obratnost než diesel....a to ještě když se k tomu rychlému odpichu přidá zvuk kňučící 14Tr

To mi prostě v Praze chybí!

od **adam147812** » 31 říj 2013 20:51

ale pači sa mi na modeli že som prešiel vyše 70km na Dolní Kounice a ani kvapku benzinu som neminul

Můj Youtube kanál o dopravě · od **Kuba J.** » 31 říj 2013 20:54

Gagri55 píše:Prepáčte že s tým otravujem, no ja mám poprehazované zrkadlá. Chcel by som sa opýtať čo s tým. Ďakujem za odpoveď.

U mě bohužel to samé.

od **Opavan99** » 31 říj 2013 20:55

marin8211....asi jsme se špatně pochopili...Píšu,že trolejbus+diesel je živejší než trolejbus samtoný

od **rpopo** » 31 říj 2013 20:58

Etrusan: Ano jasne že som pochopil, veď som ti to tam aj zdôvodnil ...
Opavan: Nechce sa mi veriť žeby ten s pomocným pohonom bol živší, nakoľko je ťahší a pomocný pohon normalne, keď je voz pod dratami, je vypnutý.
Adam: Na toto som alergický, do autobusu sa tankuje NAFTA !

Okej, skončme tento OT alebo pokračujme na skládke

od **Rohatej** » 31 říj 2013 21:06

Nechtěl jsem do toho vstupovat, protože už mi zdejší diskuze lezou na nervy, ale dieselagregát v trolejbusech pouze vyrábí elektřinu pro elektromotor. Nepohání ho.