ZiU 682B

[Vodičč]

No potom sa mi to nechcelo prepisovať pane Tomko Teraz zam mám ČD

[Tomko00]

Ale je, Moges, trolejbusová linka 4. Len škoda, že tam tak málo ľudí jazdí..

[Koňásek]

Nevím, co tu třepete s převodovkama, ale "tohleto cosi" ŘADÍ Takže to opět není trolejbus....

[Tomko00]

Ani mne sa nezdá, že by to radilo. A keď sa pozriem do antrieb.osc, tak sa mi to nezdá už vôbec...

[Koňásek]

Hmm to je všechno pěkný, ale máš ty dva velký budíky, tak ten pravej ukazuje hodnotu čehosi, která stoupá s rychlostí jakmile dosáhne určitého bodu, klesne a pak opět stoupá. Nevím jak pro tebe , ale pro mě je to řazení

A když k tomu přičtu že tato hodnota (říkejme tomu ot/m) se zvyšuje i při převodovce v "N", opět tenhle cosihybrid musím spláchnout mezi rádoby trolejbusy, které trolejbus neviděli ani z rychlíku.

[Tomko00]

Mne sa všetky budíky točia dokolečka, a neviem, kde tam počuješ radenie.

[Koňásek]

Tak si dej verzi "B" Nejvíc mě dostalo, když sem v neutrálu dupl na plyn tak rafika vyletěla nahoru, zmáčknul sem D a ozval se zvuk připojení převodovky

A uznávám, že to "přeřazování" není tak markantní. Takže bych byl ochoten s přimhouřením obou očí uznat že by mohl šuntovat. Za předpokladu, že by rafika ukazovala napětí, a motory byly stejnosměrné sériové. Ale obojí je dost nepravděpodobné a nereálné

[Tomko00]

Ja jazdím s klasickou, a nič tam neradí.

[Koňásek]

No ale zas tam máš místo budíků kolotoče. To by mě docela sralo za jízdy

[Rohatej]

A ono tam je nekde dnr nebo myslis na klavesnici. Pokud v kabine, tak je to fakt divny.