Ahoj. Tento problém se dá velice jednoduše opravit.

Může za to pouhé nastavení spojky a přenášeného krouticího momentu. Když si otevřeš průběh krouticího momentu motoru (engine_constfile_g25.txt), zde si najdeš největší krouticí moment:
- Kód: Vybrat vše
[newcurve]
engine_M_maxThrottle
[pnt]
0
0
[pnt]
592
500
[pnt]
800
750
[pnt]
1000
1200
[pnt]
1400
1200
[pnt]
1700
1200
[pnt]
1850
1100
[pnt]
2000
1000
[pnt]
2100
800
[pnt]
2200
450
[pnt]
2550
0
Ten činí 1200 Nm. Problém je, že spojka je nastavená tak, aby přenášela více než dvojnásobek. Stačí tedy otevřít
antrieb_manual_zf_constfile.txt a zde najít tento odstavec
- Kód: Vybrat vše
[const]
antrieb_kupp_Mmax_haft
2800
[const]
antrieb_kupp_Mmax_gleit
1800
První číslo udává, jaký moment má přenést spojka, volil bych tedy 1250 Nm, aby měla spojka ještě drobnou rezervu. A druhé číslo je moment, při kterém spojka prokluzuje. To můžeš taky snížit. Tímto dosáhneš daleko lepšího záběru spojky.
