KAROSA B951/E

[Solaris 28Tr]

Za mně musim říct že nádhera. Zvuk motoru je paráádní, teď je to opravdu jak devítikilo. Že je slyšet rolování BUSE, no, ono když je opravdu ticho, tak je to rolování opravdu dost slyšet, ikdyž třeba sedím vzádu a to je to dál jak k řidiči...Možná by třeba neuškodilo udělat to, jako u drei generation, že s přibýváním cestujících by byl slyšet jejich hluk, a pak by to bylo špicový. A to s tim zavíráním dveří si taky myslím, že není chyba. Když se zavírají bez stisknutí výstrahy, tak se sama rozezvoní až právě při zavírání dveří...

[rpopo]

Ja som išiel B951E iba raz či 2x v živote, no zvukovo je to prakticky fajn, modelicky mi tam nechýba asi nič. Na tom videu ma mierne znepokojili sedačky, bol som v tom že éčkové verzie mali iba STERy a nie klasické Vogely. Vogely som videl iba v neéčkových s lepenými oknami, ako sme mali napriklad aj v Košiciach sériu 5241-5243. Inak to vyzerá vcelku fajn, chýba už len klacková verzia

[Karosa B932]

Sedačky jsou dobře, protože je to je verze z roku 2003, kde tyhle sedadla jsou.
Verze 2006 má STERy.
Márty: Karoska fajn to se musí nechat. Zvuky: Podle mě, jim chybý bas.
To je asi tak všechno.

[bosko1984]

Pražské B951E něco na porovnání

https://www.youtube.com/watch?v=BqzEIyXXt2Y
https://www.youtube.com/watch?v=N329k5hPoic
https://www.youtube.com/watch?v=OR7Z-Fd7lkw
https://www.youtube.com/watch?v=J3H-gYHNh18

[cmlc]

Zvuky motoru jsou podle mě povedené, co se týče zvuků rolování bočního transparentu nebo zámku dveří - není problém smazat nebo ztišit.

-Retardér se spouští už při rychlosti 40 Km/h což je nesmysl (v reálu se spouští zhruba kolem 60 Km/h)

A na to jsi přišel kde ?

Jinak ještě k té signalizaci před zavřením zadních dveří - nevím, jak je to v pražských 951, ale standardně to funguje tak, že signalizace zvoní po dobu držení horní půlky kolíbkového spínače, teprve po uvolnění se dveře začnou zavírat a zvonění přestane až v okamžiku zavření. Pokud by se horní polovina kolíbky dveří stisknula jen velmi kráce a hned pustila (jako např. v 954), budou dveře pouze zvonit a zavírat se začnou až po zopakování stisku kolíbky.

Mimochodem - dle vnitropodnikového předpisu D1/3 je minimální čas zvonění signalizace před zavřením dveří 3 sekundy.

[Pejvl]

Já jen žasnu! B951 v tom slyšim dokonale a k úplné dokonalosti chybí už jenom vydání!

[ALEDOL]

K tomu zvonění: Marty říkal,že to je naskriptované jako v B931,tedy tak,že když se to drží,tak to zvoní.

[ctiraz]

Ten zvuk je výborný, chtěl by možná ještě lehce doladit, nicméně to doopravdy zní jako B951E po deseti letech na pražských silnicích.

Se signalizací je to přesně tak, jak zmiňují shitman a cmlc. Už od Karosy B931E se dveře zavíraly s prodlevou minimálně jedné sekundy po zmáčknutí. Když se to drží, tak to zvoní a když se to jen zmáčkne, tak to prostě jen zvoní podle potřeby řidiče. To je asi ta poslední věc, jinak je model a celé jeho fungování prakticky dokonalé.

[Pejvl]

Když jsem zavíral zadní dveře v B951E, tak jsem jen zmáčknul horní část kolíbky a dveře se zavřeli se zvoněním hned, žádná prodleva. Prodleva je až u SORek.

[Lachy]

Jak který 9ti kilo to má .. B951E to maj všechny že to držíš zvoní pustíš zavře se to většinou se stane i to že když to zmáčkneš a hned pustíš tak se to jen rozezvoní a nic to nedělá (nezavřou se) Jinak k lidem co tu ohrnujou nos nad zvukama .. sežeňte profi nahrávací techniku, volnou plochu bez hluku ostatních aut, lidí atd.. a můžete mít zvuky jak v reálu a tak jak si je přejete .. pokud nejste schopni ani toto sehnat tak radši jsme ticho