Řidičák na autobus

[cmlc]

Tak se zeptej mámy, ne ? Předpokládám, že všechny trakce budou mít pracovní podmínky přibližně podobné.

[Krepi]

Jo tramvaj je trochu něco jiného,radši bych přímo hovořil s někým,kdo je přímo z provozu BUSů.

[metropol]

Tak nad 20 se dostaneš nejspíš jenom u DPP (zde ale požadována praxe). Jinde možná taky, ale budeš v tý práci bydlet.

Toto je zrovna pomerne nepriaznivá informácia Ja osobne totiž možnosť ísť robiť do ČR zvažujem, nakoľko máte možnosť získať vodičák Déčko už od 21r (u nás to asi tri roky dozadu zdvihli na 24). Platové podmienky v čistom ma ale pomerne odrádzajú v tom prípade - dúfal som, že sa v DPMB dostanem aspoň na tých 23-25tis. - samozrejme v čistom. Zhruba tak nejako totiž vôbec nie je problém zarobiť u nás (DPB). V čistom od tých 750€ vyššie, väčšinou to končí u tých 850-900€. Občas sa niekomu podarí trhnúť aj tisícku, ale to už ide práve akurát v tebou menovanom prípade, prípadne na nočákoch, a spravidla vtedy, keď je "silnejší" mesiac, či už na počet dní, víkendy, alebo sviatky.

[Krepi]

Tak ono jde spíš o to získat někde praxi a pak jít jezdit za lepší, A-Express nabízí 35000kč,ale podmíněno praxí,obdobně jsou na tom i jiní dopravci,ale nemaj jen CR,ale i zahraničí,tak tam to asi naskakuje.

[patoq]

tak ono to bude asi na nieco dobre ked je to az od 24, ja by som odporucal zacat na niecom mensom - dodavka, mensi kamion a potom ist na bus, nie je to uplne sranda, vezies kopec ludi musis davat pozor.... ako je super ked ta to bavi takze nech sa vam dari ale soferujte bezpecne a hlavne podla predpisov , nech sa dari ..............

osobne mam rad autobusy no neviem ci by som zvladal soferovat cely den 5 az 10 krat tu istu trasu, sko rby som osobne bral nejaku dialkovu linku ktoru prejdete raz za den, ale najlepsie je ak soferovat tak nejaku malu dodavku ale zas tam vas budu uhanat ako .... ale najdu sa aj slusne firmy ale malo... tak nech sa dari len som vyjadrli svoj nazor, mier

[metropol]

Môžeš si byť istý, že mám vcelku presný prehľad, o čom to je, kočírovať taký kolos. A to teraz nemyslím "skúsenosti" z Omsi

[cmlc]

K těm platům ještě tohle: http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1064190.jpg&httpref=48/49827 Je potřeba to brát s rezervou, ale pro ilustraci to stačí.

[patoq]

ale tak ani omsi nie je na skodu, uz len to ze sa o to zaujimas vies co ako funguje je dobré, je dobre robit nieco co ta bavi, tak nech sa dari ale osobne by som to asi nerobil ale neni to zas zla robota drzim palce

[metropol]

@clmc - to sú, predpokladám, cifry v hrubom, všakže? Inak, vcelku zaujímavý prehľad. Avšak v tej Phe by som robiť nechcel. Jednoducho už je to na mňa príliš veľké mesto v príliš veľkom svete. To Brno je porovnateľne veľké, ako BA a za hodinku aj niečo sa to stále autom dá po diaľnici zvládnuť. A taktiež mám k nemu nevysvetliteľný srdcový vzťah, proste ma to mesto priťahuje.

@patoq - Omsi je v praxi dobré ž len minimálne na odhady. Ako stanicovať do zálivu, ako nadbiehať. Proste získaš aspoň čiastočný prehľad o tom, čo sa deje s vozom a vieš z toho potom vyťažiť.

[cmlc]

Pánové, jestli si myslíte, že vám OMSI při řízení bude k něčemu dobré, pak jste na nejlepší cestě k průšvihu. S patoqem ale souhlasím v tom, že hodně udělá ten zájem o věc. Podstatná část úspěchu je v přístupu.

Metropol: A na Slovensku nelze získat D už v 21 letech vůbec ? U nás je to vázáno na rozsah profesního školení, případně na omezení "linka do 50 km". Jinak ano, ty platy jsou v hrubém.