Kvalita vlaků v ČR a vše okolo

[Koňásek]

Dvou vozové pantery by měli měli zavítat i do Tišnova. A 242 má zrychlení že by sis z toho ukáknul, když se za to vezme Proi plecháčům nemůže nikdo říct křivého slova. Jsou to nejspolehlivější stroje a myslím, že své výkony odvádějí více než dobře. Bymáče, reginy (děs, běs po všech stránkách,max80km/h), 714 (max80km/h), 724 (není určeno pro vozbu os. vlaků; max 90km/h ale s 010 může stejně jenom 80).

Ale na Brno a okolí se dycky kálelo. S tím nic nenaděláš.

[igisek]

Dvou vozové pantery by měli měli zavítat i do Tišnova.

To právě nemají,co všude uvádí,tak Panteři zavítají jen na tratě 260 a 300.

A 242 má zrychlení že by sis z toho ukáknul, když se za to vezme Proti plecháčům nemůže nikdo říct křivého slova. Jsou to nejspolehlivější stroje a myslím, že své výkony odvádějí více než dobře.

'

Přecejenom už tak žhavá není,stačí víc jak 5 vagonů a rozjezd už není takový "vystartovací".
Sice zatím ř.242 odvádí dobrou službu,ale navěky tu taky nebude a přecejenom už i nejmladší kousky mají přes 32let.

724 (není určeno pro vozbu os. vlaků; max 90km/h ale s 010 může stejně jenom 80).

Pár kousků ř.742 je určeno i pro osobní dopravu(mají možnost i vytápět os.vagony-054(Btn),050,010),třeba s Btn,či 050, může jet rychlostí až 90km/h,ale než tady na Tišnovce tu rychlost nabere,tak už brzí na další zastávku.

Shitman....já myslím v Praze takové tahy jako do Kralup,Kolína apod.
Co se týče pokračování Tišnovky(Pernštejnka),tak jinou soupravu než Regiošrotu(o víkendech i brejlovce,ale to je Sp),tady taky nepotkáte.A jízda v narvaném regiošrotu taky není moc přijemná.

[Koňásek]

Mají přijít 5 tří vozových a 2 dvou vozové. Ty dvou vozové měli jezdit místo těch ubohostí (242+2xbymee), teď to vypadá budou jezdit do Boskovic a ve Skalici se spojovat v třívozovým. No uvidíme.

Nejsou nejmladší, ale nic lepšího není a těžko v horizontu několika let bude.

742 je z výroby určena na vozbu lehkých nákladních vlaků a na lehký až středně těžký posun. To že do nich namontovali 60V měniče, co ti celou šichtu pískají za hlavou a zabírají místo původní skříňky na věci, neznamená, že je to lokomotiva vyrobená pro vozbu osobních vlaků. Je to pouze typická ubohá znouzectnost pro ČD tak typická S přívěsnými vozy 010 apod. může jet maximálně 80km/h

O reginách škoda mluvit, je to největší ubohost na železnici od elektrické parní lokomotivy.

[Černý]

U nás na Vsetíně taky žádná sláva samé 460,810 občas Bečka někdy 814 , ale asi tak nejhorší jsou ty 460 člověk má strach ,že se rozpadne za jízdy .

[Kubasek12]

Ti dám že jsou 460 vraky To jsi asi nejel ešusem nebo na slovensku Bčkem Ty naše jsou zlatý oproti slovenským.

[Černý]

to máš možná pravdu,ale žádný komfort a kvalita už to taky není.

[Peterson]

Ako sa tak pozerám, ste na Tomáš naozaj lepšie ako my. Jediný spoj s modernými vozňami (dvomi) je zrýchlený vlak Rozsutec. Hlavne, že na spoj medzi Zvolenom a Košicami je výstavnou skriňou vlakového šrotu. A pri tom k Lipanom, kde je to samý neprispôsobivý občan sa to hemží novými, doubledeckrovými vozňami. Asi fakt nepremýšľajú.