KingFrame píše:Člověče, Ty jsi neměl ve škole fyziku? Na mne to tedy působí tak, že nikoli, protože ani netušíš, že kromě výkonu, což je jen množství vykonané práce za časovou jednotku je tu ještě točivý moment. Jedna veličina je ovšem dynamická, na čase závislá, druhá je statická a tudíž na čase nezávislá, nelze je proto směšovat, což ovšem Ty vesele činíš. Další podstatou problému je odstupňování jednotlivých převodů a stálého převodu zadní nápravy a dalším podstatným rozdílem je automatická a mechanická převodovka(odhlédnu-li od faktu, že tam může být i hmotnostní rozdíl), srovnáváš naprosto rozdílná vozidla a to nejde. Sám jsi se usvědčil z toho, že tu bohužel mícháš jablka s hruškami dohromady. Jednoduše proto, že oba Tebou zmiňované autobusy mohou mít stejný výkon motoru, čili 186kW(250koní), rozdíl je jen v tom, že Karosa LC 936 má mechanickou převodovku Praga, Renault Agora(Citybus) má automatickou převodovku Voith, přenos výkonu a hlavně točivého momentu je naprosto rozdílný a tudíž srovnávat ho nelze.
Tak sorry no prave tento rok mame fyziku
)
