[OMSI 2] Grunheim | verze 1.19 (vydáno)

[timotej]

linka 226 je vyborna hlavne ta nova dedina určite by som tu linku rozširil

[Ikarus_435]

diki Michale

[Ikarus_435]

Ahoj Michal Grunheim je fakt perfektná mapa ale chcelo by to linku cez všetky časti Grunheimu bolo by to super

[lukybarty]

Mám problém (viz obrázek) .... asi bude problém s hof
Nevíte někdo co s tim??

[maxJake]

Nekopírovals náhodou buse hofko do klasického autobusu co používá annax (či krýgl nebo jak se to volá)?

[lukybarty]

Myslim že ne....zkusim to ještě jednou překopírovat

[Solaris7777]

Krýgl Krüger to je myslím

[Michal931]

Ahoj, je k dispozici nová verze mapy Grunheim 2016. Věřím, že se Vám bude líbit

Nejnovější verze k dispozici v prvním příspěvku.
Všechny nutné addony ZDE (heslo G2016)

Mapa, jízdní řády a IBIS kódy:

Map, timetables and IBIS codes.pdf

(887.08 KiB) 253 krát

Novinky:

• k nejnovější obci Randersdorf na jihovýchodním okraji města přibyly dvě nové obce Tannenthal a Engelsberg

• do nově vzniknuvších obcí byla prodloužena linka 226 jedoucí od Polikliniky, na které jsou nově v provozu vozy standardní délky

• změna časových poloh spojů linek 126 a 156 přes den kvůli vzájemnému přestupu cestujících v zast. Gaussdorf, a posunutí všech spojů linky 176 o -3 minuty kvůli přestupům na vlak a nově též pro přestup cestujících v zast. Siedlung pro pokračování dále linkou 126 směrem do Lanzendorfu, což je při využití této kombinace spojení o 7 minut rychlejší

• dále upraven provoz AI vozidel v BUS pruzích a s tím související úprava signalizace na některých křižovatkách

• drobné úpravy dopravy, objektů a minimalizace nevzhledných panelových cest

• nově se manuálně vyhlašuje i konečná zastávka; složka s mapou, hlášením a HOF soubory se teď jmenují stejně, tj. Grunheim 2016, proto, prosím, staré soubory odstraňte a nahraďte novými

[martin3666]

Michale, díky za další rozšíření, projel jsem si 226 a super! Jen mám pár dotazů, co se budoucnosti mapy týče. Neuvažovalo se o:
1) vedení 226 ve směru zpět na Poliklinik ulicí Spitzstraße, kde by byla zřízena zastávka Lindenplatz a dále vedení tou ulicí Spitzstraße ke křižovatce R.Wagner-Str./Spitzstraße, kde by se zřídila zast. Nordspitze? Nebo to nešlo z důvodu vzájemného přestupu hrana/hrana v zastávce Nordspitze? Pokud ano, tak by mohla 226 mít tu zastávku Lindenplatz v existující zastávce 226 směr Engelsberg nebo blízko ní v BUS pruhu v ulici Dresdner str.
2) nebo zajíždění linky 176 oběma směry (či ve směru Siedlung) do ?obchodního centra? (či co to je za objekt) v ulici Konaretzki-Str.? Pokud to není OC, tak by bylo asi dobré, kdyby to OC bylo a zajížděla tam linka 176, či nová OC linka. Nebo by to nemuselo být přímo OC, mohla by to být nějaká průmyslová zóna, nebo administrativní část - něco jako BB Centrum v Praze na Brumlovce. Nebo by do této oblasti mohla být vedena linka 176 ve formě vložených zkrácených spojů.
3) v tom menším obratišti Waldstrasse - končí tam něco, nebo tam vzniká nějaký spoj, který najíždí na linku? (že tam je manipulační zastávka, tak jsem si říkal, zda se tam někdy něco obrací - třeba by mohla ta OC linka )

Jsou to jen návrhy a i blbosti, takže to ber s rezervou, ale každopádně těším se na další rozšiřování, či změny v mapě (i když osobně si myslím, že 126 už je tak dlouhá, že by bylo už divný jí táhnout ještě někam dál, ale fantaziím se meze nekladou..)

[Michal931]

Ahoj Martine, díky za zprávu a Tvůj zájem na budoucí podobě mapy Právě pracuji na verzi 1.15, ve které se snažím eliminovat ostré křižovatky po trase linky 126, tj. Bergstrasse a Nordspitze, a rovněž dělám různé drobné úpravy.

Co se týká odpovědí na Tvé otázky, tak:
ad 1) zde jde o to, aby nebylo v oblasti příliš mnoho zastávek stejného názvu, a aby linky využívaly společných zastávek. Přemýšlím ale o tom, že pro linky 156 a 226 vytvořím obousměrně zastávku Lindenplatz v Dresdner Straße.

ad 2) objekt patřící ke Konaretzki-Straße je obsluhován z ulice Albert-Einstein-Straße zastávkou Südplatte linky 126. Co ale považuji za dobrý nápad, je vybudování OC v oblasti mezi Mühlenbergem a Südplatte, kam by buď zajížděla linka 126 anebo měla mezi 8. a 21. hodinou konečnou linka 156, což je podle mě lepší varianta.

ad3) obratiště na Waldstrasse je pozůstatkem prvních podob mapy. Žádný spoj zde nekončí ani nezačíná, slouží maximálně pro spawnutí autobusu. Je možné, že ho v další verzi mapy zruším a nahradím silnicí ústící před Bergstrasse, která by vedla nově vybudovanou vilovou zástavbou, kudy by eventuálně mohla linka 126 též vést, aby se na Waldstrasse nemusela v křižovatce lámat.

Doufám, že jsem alespoň zhruba odpověděl a že výše uvedené návrhy uvítáš