Karosy v Praze

[řidič 675]

Tak nejvíce kloubových sedmiček potkáš v pracovní den na Dejvické (107,143) a potom něco i na 191. Celotýdně jezdí na 131 s přejezdem na 515 B731 č. 7252 o víkendu občas 7096 na 183. Potom na 183 celotýdně nějaké ty B731, na 110 bys mohl něco objevit, no a pak je to uplně o náhodě. No a ještě 7096 občas na 261 Snad sen pomoh.

[ctiraz]

Gryzly, neboj nejsi.

Karosa se dá potkat na jakémkoliv negarantovaném spoji, doporučuju Řepy - 107, 143, 167 (spíš Kačerov, ale Karos dost), 174, 180 a 191. Klasické hranaté sedmistovky na dělených 183 a vlastně klíčovských linkách 158, 201 nebo 202. Na 136 a 177 těch Karos mimochodem jezdí dost, jen si musíte najít správné pořadí a správnou garáž, protože z Klíčova vám přijede leda tak SORka a Kvas.

Krutas57: Těch pět "zbastlených" C734 ČSAD SČ se pravidelně objevuje na linkách z Kobylis a Ládví. Už dost škytají, ale stále to jezdí dost pravidelně.

[Krutas57]

honza121:
Nojono, psal sem to z hlavy jak mi šly myšlenky. Příště to asi rači budu ověřovat rovnou.

ad C943: Ajo na 1510 sem zapomněl.

ad C744: Dlouho bejvaly [s]dvě[/s] tři... Daly se poznat tak, že jedna měla oddělanou převodovku. Takže zbytek už je ve šrotu? Hurá! Eště sešrotovat tu poslední a obě B961 a hned se bude jezdit líp. A mimochodem GO dost odfláklá (zejména oproti B732 DPP).
A upřímně - tomu roku výroby 1990 nevěřim. Tak rychle se snad zničit ani nedaj, dyť už v roce 1998 byly prakticky na šrot.

ad MANy: Přemejšlim, jestli sem si to domyslel podle fotek nebo se někdo upsal. Vzhledově snadno zaměnitelný. Ale jak sem psal, jezdí to kdesi v Mělníce nebo snad Kralupech, naživo sem je nikdy neviděl. BTW sám dopravce je označuje jako "vozidla s typovým označením A 21".

ad Crosswaye: S těma 12 vs. 12.8 byl někde komunikační šum, [s]někde sem to takle čet a nověřoval.[/s] Jo, aha obě dýlky sou u těch LE. Tak to možná byla moje chyba. A sry, ale v provozu sou od sebe k nerozeznání. Navíc sou jich obecně nejmíň dva typy (úzký / "široký" zadní dveře, některý s klimou). A červený sou fakt tři a všechny psaný pod Mělníkem. Zajímavý, že ten jeden (co znám osobně) jezdil pravidelně na 375.

No budu příště kontrolovat, ikdyž o některejch údajích trochu pochybuju. Konkrétně sem to teď hledal na http://seznam-autobusu.cz/

ctiraz: Já tam vždycky viděl jen C954 a Crosswaye. Pravda, moc se tam nevyskytuju. Já sem pečenej vařenej na 375 a hodně často 367 a 379 a ten zbytek už míň.

[Hydrista]

ctiraz:Tak asi takto: C954 jsou hrozný škopky.
ČSAD má velký počet vysokých Crossů (12,8) z toho tuším 10 s klimou. (Myslím že 1674,1675,1676,1677,1678,1538 teď nevim a 1669) Ostatní na nePID (A že jich je dost).
Vysoký Crossy (kromě 1673,což je nějaký zbytkový kus se slovenskýmy samolepkami a jednokřídlími dveřmi) mají úzké dvoukřídlé dveře (Kromě nových vysokých s oranžovým displeyem a širokými zadními dveřmi tuším 1680-1683). LE Crossy by měly mít přední jednokřídlé a zadní široké (ale mám pocit že je i LE s předníma širokýma). C744 je poslední 1528 (záloha). C734 jezdí tuším 1507,1591 (už spíš nePIDy),1520,1555 a 1589. (Všechny kromě 1591 čela 900,1591 zadní čelo KARS přední alá 900) Potkáte je na Brandýských pořadích linek 370,373 a 372 (nejvíce). V Kralupech lítají Crossy LE s automatem (řidiči prasata a vykvaltovávají), 2 MANy NL263 (1 MAN s CVR Rádio Jizera na Mělníku) a 2 tuším B732 (.1654 a .20 (!!)). Na Mělníku lítá ten MAN a Citáro I. Jestli ještě B732 nevím,jsem tam jen vždy na otočku... Zajímavost Cross 1684 jezdí někdy Mělnické turnusy když je někdo nemocnej ap. protože má vybavení PID. Na nePIDu lítaj C734,Crossy,C954 a vlastně snad vše co má kola... MANy Lions city G jsou 3 ks (čísla po C934),Solarisy U18 4ks,U12 3ks,C943 5ks. Co ještě.... no asi nic. No docela jsem se rozepsal...

[shitman]

i když se také na j.řády DPP se nedá spolehnout Hodně se mi stávalo, že když měla jet karosa, stejně přijel hnusor

ukaž mi, kde je v JŘ DPP napsáno, že má ten vybraný spoj jezdit Karosa.

jinak, karosy potkáte fakt úplně všude. 119 jezdí většinou B941/e, na 225 je pořád nejčastějším vozidlem Citybus a na 180 se pořád relativně často vyskytuje B741 či B961/E. víc se v Praze nevyznám, ale tenhle topic je jedna příšerná zbytečnost. v současnosti ve službách DPP jezdí zhruba 820 vozidel vyrobených či dokončených ve Vysokém Mýtě firmou Karosa, a to je, dle mého skromného názoru, poměrně vysoké procento ze všech 1247 autobusů vlastněných DPP.

[Hydrista]

ukaž mi, kde je v JŘ DPP napsáno, že má ten vybraný spoj jezdit Karosa.

Např. že tam není vozejk nad časem?

A další věc je že DPP nemá B961E.

[Krutas57]

Nicméně vozejk je garance nízkopodlažního vozidla. Bez vozejku znamená, že tam nízkopodlaha jet nemusí, ale může. A podle mě je to dobře, že jich jezdí víc, než je "vymáháno" objednatelem.

[shitman]

přesně jak napsal kolega nade mnou. nicméně díky za upřesnění ohledně B961E.

[Tomko00]

Keď máte zálusk na 700stovky a nejaký ten hybridný sor, tak ešte 250.

[dada434]

Nádraží Holešovice-Bakovská =201