TOPlist

Vnitřní předpisy

Vnitřní předpisy

Příspěvekod TomsonTom » 24 lis 2011 19:45

Obrázek

» VNITŘNÍ PŘEDPISY «

Definice pojmů
  • "Společností" se rozumí akciová společnost Comfort Line, a.s.
  • "Pracovním týdnem" se rozumí jeden kalendářní týden, po který byla společnost v provozu.
  • "Řidičem společnosti" nebo jen "řidičem" se rozumí zaměstnanec společnosti, který odjel v průběhu pracovního týdne alespoň 1 zastávku.
  • "Výplatou" se rozumí finanční částka, která je řidiči společnosti vyplacena na konci pracovního týdne.
  • "Odměnou" se rozumí finanční částka, která se řidiči přičítá k jeho výplatě.

Vyplácení řidičů
1. Každý řidič společnosti má ze zákona nárok na týdenní výplatu ve výši 600 DM. Tato částka bude každému řidiči bez rozdílu vyplacena na konci pracovního týdne, pokud v průběhu tohoto týdne odjel alespoň 1 zastávku, tzn. byl aktivním zaměstnancem.
2. Řidič, který neodjel v průběhu pracovního týdne ani jednu zastávku, není považován za řidiče společnosti.
3. Řidič má za každý pracovní týden nárok na odměnu ve výši 20% z tržby vzniklé prodejem lístků, kterého se účastnil na straně prodávajícího.
4. Za každých 10 odjetých zastávek má řidič nárok na odměnu 20 DM.
5. Řidiči se odečítá z odměn 5 DM za každou zastávku, na kterou přijel příliš pozdě, příp. odjel příliš brzy.
6. Řidič, který byl řidičem společnosti více než 1 pracovní týden bez přerušení, má nárok na odměnu 100 DM za každý pracovní týden, který u společnosti odpracoval navíc (nad 1 týden). Po odpracování dvou pracovních týdnů (bez přestávky) tak bude mít nárok na odměnu 100 DM, třech týdnů 200 DM, atd.
7. Maximální výše platu řidiče společnosti není stanovena.

Sankce řidičům
1. Každý řidič společnosti je povinen respektovat vnitřní předpisy společnosti a je plně seznámen s tím, že v případě jejich porušení může být sankcionován, a to i finančně.
2. Odmítne-li řidič společnosti zaplatit finanční sankci společnosti, bude tato sankce vymáhána soudní cestou, přičemž řidič bude nahlášen na Úřadě a již nikdy nebude moci být zaměstnán u společnosti (Comfort Line).
3. Řidič společnosti, který způsobí dopravní nehodu, je povinen nahradit společnosti veškeré výdaje spojené s touto nehodou. Bude-li to možné, budou tyto výdaje odečteny od platu řidiče. Nebude-li to možné (plat řidiče by klesl pod minimální výši), bude náhrada škody vymáhána ihned po vyplacení řidiče společnosti a ten bude mít 7 dní na náhradu škody.
4. Dopustí-li se řidič společnosti trestného činu, přičemž bude uznán vinným, bude mu okamžitě podána výpověď a řidiči budou odečteny od výplaty veškeré odměny, takže bude mít nárok pouze na základní plat.
5. Poruší-li řidič společnosti závažným způsobem vnitřní předpisy společnosti, může být z výše jeho platu odečtena finanční částka ve výši všech jeho odměn, na které měl nárok, takže bude mít nárok pouze na základní plat.

Povinnosti řidičů
1. Každý řidič má povinnost před jízdou zkontrolovat stav autobusu. V okamžiku, kdy řidič zjistí, že je na autobuse závada, která brání v bezpečné jízdě, musí toto neprodleně oznámit na dispečinku (soukromá zpráva majiteli). Pokud se řidič i přesto rozhodne s autobusem vyjet, ručí za veškeré problémy při přepravě on.
2. Každý řidič má dovoleno řídit jen ten autobus, který mu byl na danou jízdu propůjčen.
3. Řidič má povinnost zapisovat veškeré závady a zvláštní stavy autobusu (červená kontrolka signalizující poruchu) do knihy jízd.
4. Pokud řidič nemůže z důvodu poruchy autobusu pokračovat v cestě, je povinen zajistit cestujícím bezpečnou přepravu na nejbližší další zastávku a okamžitě toto ohlásit dispečinku. Pokud je k dispozici řidič s náhradním autobusem, je tento povinen zaskočit za řidiče s porouchaným autobusem.
5. Každý řidič je povinen uchovávat výpisy jízdních řádů z IBISu ze všech jízd (ukládejte si všechny jízdní řády!). Pokud řidič ztratí výpis za určitou cestu, nemá nárok na odměnu plynoucí z této cesty.

Příklad výplaty
Uveďme si jednoduchý příklad: Řidič Pepa řídí pro Comfort Line už třetí týden v kuse (má nárok na odměnu +200 DM). Na konci třetího týdne má nárok na výplatu (základ +600 DM). V průběhu 3. týdne odjel 163 zastávek (16 * 20 = +320 DM), ovšem 8krát přijel pozdě (8 * -5 = -40 DM). Prodal lístky za celkem 782,4 DM (20% * 782 = +156 DM). V průběhu 3. pracovního týdne ale způsobil dopravní nehodu, za kterou musela společnost zaplatit 500 DM (-500 DM). Celkem má Pepa na konci 3. pracovního týdne nárok na plat ve výši 736 DM.

Výtažek toho nejdůležitějšího
Minimální plat je 600 DM - dostanete ho vždy, odjedete-li alespoň 1 zastávku. Za dopravní nehody odpovídáte vy, jako řidiči autobusu. Veškeré náklady způsobené vašimi dopravními nehodami budete muset společnosti zaplatit (jinak letíte). Jezděte jen s autobusama, který vám bylo dovoleno používat (a nezapomeňte zvolit správné evidenční číslo). A nakonec: ukládejte si všechny jízdní řády, ideálně do jedné složky, kde je budete mít pohromadě. Budu je po vás chtít na konci každýho tejdne.

Dotazy piště sem. :)
Obrázek
Uživatelský avatar
TomsonTom
Stálý člen
Stálý člen
 
Příspěvky: 1297
Registrován: 12 dub 2011 18:27
Bydliště: Jablonec nad Nisou

Re: Vnitřní předpisy

Příspěvekod lagic100 » 24 lis 2011 22:33

chtěl bych se zeptat, jesli má cenu pořád ukládat JŘ když je stejně všechny neprojdeš, a stačí výpis řidiče.Jelikož zde nejsem zaměstnán, ber to jako pouhý dotaz.
http://www.lkku.cz

Když tě chytí letní splín, zařaď kvalt a přidej plyn..

Top Moravia Transport

http://forum.omsi.cz/viewtopic.php?f=116&t=4211
lagic100
Diskutující člen
Diskutující člen
 
Příspěvky: 257
Registrován: 28 srp 2011 19:50

Re: Vnitřní předpisy

Příspěvekod TomsonTom » 24 lis 2011 22:37

Já v tom nevidím problém. Když na to máte složku, je otázka 2 vteřin ten JŘ uložit. Navíc, když se bude jezdit víc linek, tak z toho půjde vyčíst, kdo jezdil jaký linky, jak mu to šlo a jestli není výhodnější přeřadit řidiče na jiný linky, atp. (pokud třeba někde bude tak blbě nastavenej JŘ, že nepůjde včas dojet na zastávky, tak tu linku prostě přestaneme jezdit)
Obrázek
Uživatelský avatar
TomsonTom
Stálý člen
Stálý člen
 
Příspěvky: 1297
Registrován: 12 dub 2011 18:27
Bydliště: Jablonec nad Nisou

Re: Vnitřní předpisy

Příspěvekod Honza522 » 24 lis 2011 22:52

Když už tady u toho jsme.. tak jaké peníze jako jsou na mysli? Pokud vím, tak v OMSI nejsou peníze jako třeba v Euro Truck SImulator, atd. a navíc se nikde peníze neplatí, za žádné tankování, atd. Tak jak to tedy je? Díky..
Obrázek Obrázek
Honza522
Pokročilý člen
Pokročilý člen
 
Příspěvky: 1181
Registrován: 16 kvě 2011 21:17
Bydliště: Praha, Česká Lípa

Re: Vnitřní předpisy

Příspěvekod TomsonTom » 24 lis 2011 23:04

O jakých penězích se teď bavíš? Myslíš výplatu? Původně to mělo být tak, že se sestaví žebříček řidičů podle jejich majetku, ale nevím, jestli to pořád platí. Možná až se spustí projekt VDP naostro. :)
Obrázek
Uživatelský avatar
TomsonTom
Stálý člen
Stálý člen
 
Příspěvky: 1297
Registrován: 12 dub 2011 18:27
Bydliště: Jablonec nad Nisou

Re: Vnitřní předpisy

Příspěvekod DIMI » 24 lis 2011 23:10

To ano, samozřejmě, tahle idea rozhodně není odložená... Jen ještě není konkrétně narýsováno, jakým způsobem se to bude dělat... Ideální by to bylo samozřejmě přes Vačovu databázi... VDP by dostal peníze, z toho by mu byly odebrány pokuty a VDP by si zaplatil řidiče, které by systém automaticky řadil od nejbohatšího, podobně, jako by mohl řadit i úspěšnost VDP... ;-)
DIMI
Administrátor
Administrátor
 
Příspěvky: 4355
Registrován: 06 bře 2011 18:23
Bydliště: Praha


Zpět na Comfort Line

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník