OMSI.cz fórum

Mám takový dotaz,jaký je rozdíl mezi ZF a voith?

ZF je lepší

Jednu vyrábí firma ZF a druhou firma Voith

Aha

Rozdiel ? Jediny rozdiel vidim vo zvuku, že ZFka spieva a Voithka je potichu alebo tie staršie piskaju podobne ako u SDčok v OMSI. So ZFkou je väčšinou autobus živši, aj do kopca ide lepšie lebo ľahšie si zvoli rychlosť /Aj v pripade 4 stupňovej ZFky su rozdelene prve dve rychlosti na ďalšie dve/, VOITHka je zase by som povedal že skôr na rýchlosť, prvé SU 15 nemajú problém ísť cez sto ... Inak VOITHka je tiež celkom fajn prevodovka ajkeď tuto nieje obľúbná, ale to asi preto že ešte nešli v poriadnom autobuse s VOITHkou. Naše SU 15 su doslova rakety, SU 12 maju rozbeh ako trolejbus. VOITHka zvykne byt obvykle tak 3-4 stupňova, ale je možné že je aj viac, neviem. No zase keď si vybavím takú B941E a jej Voithku čo ide v jedničke okolo 40, tak sa mi mienka o prevodovke zhorší no. Ale tak, tie novšie VOITHky sú celkom fajn prevodovky podľa mňa.

ZFka spieva krásnym zvukom, Voithka iba rozhučuje motor. ZFkové busy sú živé ako rakety, Voithkáče lenivé doslova ako prasa. Poznám jeden TEDOM u nás čo má obmedzovač vyradený z premávky a ten ušlape 115km/h jak nič, bez problémov tam je 1600 - 1700 otáčok. Byť na mieste dopravcu určite beriem len ZF, sú kvalitnejšie spracované. To je môj názor, každý máme na to iný. U mňa je pri Voithke dosť negatívny, Voithky z duše nenávidím.

Jediný dôvod, prečo mám zfky tak rád je v tom zvuku, o zvuku kickdownu nehovoriac. Oproti voithke je taktiež o niečo hospodarnejsia.

jak já vím, tak u voithek bývá delší přeřazení z 1 na 2, než u ZF

Marek, lebo voith máme len v B 9,5, a tie sú hlučne a trasu jak pica, o volnobehu so zaradenym "D" ani nevraviac..

To myslím, že je spôsobené počtom prevodových stupňov. ZFky sú obvykle 6 stupňové, Voithky sú obvykle 4 stupňové.