Když si vezmu jen ten začátek příspěvku - čím by mohlo být, že Renaulty motorově stále drží a novější modely (i s vyšším Eurem) ne? Třeba proto, že jeden má ještě blok z litiny a druhý z hliníku a ještě se do toho leje bionafta.
Ke zbytku už se vyjadřovat nebudu. Chtěl jsem ještě ke "kvalitě prvních SORů", ale zbytečně bych si vyťukával klávesnici. Navíc jsem psal, že se ale nemůžu zbavit pocitu, že shitman v autobusové debatě pořád nějak mlátí prázdnou slámu. To nepatřilo konkrétně Citybus x Citelis. Ale obecně. Jo.
možná že to zajišťuje lepší stabilitu konstrukce nebo to má nějaký jiný neekonomický důvod. navíc k tomu, nikde jsem nepsal, že mi CNG nádrže nevadí. řekl bych, že je to takové nutné zlo, které se musí strpět, protože současná ekonomická situace prostě CNG busům nahrává do karet. řekněme, že jsem si na ty hrby zvykl. stejně tak jsem si celkem zvykl na naše SORy CNG, které mají jeden hrb na nádrži a další hrb v konstrukci. nelíbí se mi to, ale co s tim nadělam, věčně na to nadávat nemůžu. 
