Vídeňský typ je dle mého až moc radikální změna. Neříkám, že to není nemožné, ale nelze to udělat naráz jako je to myšleno v tomto plánu. Postupnou úpravou klidně, ale chtělo by to v tu chvíli si pohrát i se zbytkem sítě. Třeba zkrátit intervaly i mimo špičku, jelikož metro by v tu chvíli dle mého používalo mnohem více lid, či poupravit trasy busů. A pak věc, co mi v tom Videnským nesedí je 5 rozdělena na 5A a 5B. Myslím, že by to akorát mátlo.
Jinak obě varianty mají docela zajímavá řešení dopravy. Ale více se mi líbí ta modrá, ale pochopitelně (stejně jako oranžová) by chtěla pár úprav. Třeba mi přijde zbytečný na Spořilov tahat 3 linky. Vždy když jsem tam tudy jel, tak ty linky byly poloprázdné.
Jen mě zaráží, že v obou pro a proti je, že nelze realizovat propojení Holešovic a Bulovky. Dle mého by stačilo 12 protáhnout z Palmovky, resp. z Libeňského mostu ji nechat odbočit do Zenklovi a jela by na jakoukoliv z konečných na severu.
No i když... Něco by se dalo vymyslet 