MAN SD202 D92 D3E

[shitman]

V2.0
+ Elektrický autobus, ocenění za velmi dobrý nápad
+ Upravené zvuky
+ Vlastní instalace
+/- použití addonmodů
- absurdně silný motor (z 0 na 40 za slabých 6 vteřin, když se budete snažit, rozjedete se i s otevřenými zadními dveřmi i přes dveřní zámek, a bez ztráty rychlosti vyjedete i kopec v Grundorfu v zimě, prostě nesmysl)
- Vzduchové dveře (jeden by řekl, že ty dveře budou na elektriku, když už je to elektrický bus, a ono prd)
- Když máte zapnutý ventilátor, neslyšíte motor (na vysvětlenou - ventilace a motor používají stejný zvuk)
- i s fixem podivný pohled z místa řidiče (autor byl zřejmě liliput)
- zdají se mi příliš slabé brzdy

Jinak je vše jako v původních MAnech.
Hodnocení: 60%

..sem prohodil červenou a zelenou tak si to nepleťte
Download
Fix kamery
Za odkazy děkuji Luciusovi.

[Koňásek]

V2.0

+Dobrý nápad, který mě velmi potěšil
+Na zpátečku jede klidně i 80km/h
+Dynamičtější rozjezd oproti klasické D92 (I když možná trochu moc)

-Budík na otáčky motoru, který dokonce ukazuje.
-Ukazatel stavu paliva. Předpokládám, že by měl ukazovat napětí baterie. Není to tak.
-Autobus očividně nemá dynamickou brzdu, natož rekuperaci.
-Při vyřazení (N) jde motor do otáček. Proč?
-Na zpátečku (R) je autobus slabší. Proč?
-Brzdění protiproudem naprosto nereálné.
-Zvuk motoru je naprosto nereálný, opravdu se spíš hodí k ventilátoru.


Celkově nespokojenost. Myslím, že vytvořit opravdový a reálný model elektrického autobusu je nad autorovy síly. Něco takového by zvládli snad jen sami autoři hry. Nevím, jestli autor chtěl vytvořit model rekonstruovaného klasického autobusu, tedy ještě s převodovkou (pak chování autobusu, dávalo aspoň trochu smysl, ale kdo by takovou capovinu dělal), nebo je převodovka vykuchaná (Pak se autobus chová naprosto nereálně). Při rozjezdu nedochází k poklesům na "ukazateli paliva". Bus vůbec nebrzdí EBD, tedy ani nerekuperuje. Při brzdění protiproudem bylo chování autobusu uplně mimo mísu.

Ještě k shitově recenzi: Elektromotory jsou, co se týče dynamiky opravdu, "absurdně sílné". Je to dáno naprosto jiným charakterem. Dalo by se řict, že plný výkon el. motoru dostaneš z motoru již při nulových otáčkách, takže rozjezdy jsou o dost dynamičtější. Absurdní výkon bych zrovna k mínusům nedával. A vzduchové ovládání dveří, bych chápal jako ušetření nákladů při rekonstrukci. Kompresor musí stejně zůstat protože má vzduchové brzdy, tak pro utrácet za el. motorky do dveří.


Model je z původních MANů, takže snad jen za nové zvuky a za snahu
30%
Omlovám se, ale je to simulátor a mělo by to být aspoň trochu reálné, což bohužel není