Projekt: OMSI.CZ mapa - přidej se i ty!
Myslím, že už jsme se dostali do fáze, kdy to může začít být zajímavé. Nečekejme velké výsledky, nečekejme nejlepší mapu, ale něco, co tu ještě nebylo. 
Rozhodl jsem si to vzít pod svá křídla, pokusím se pomoci tomu, abychom se společně dopracovali k nějakému závěru.
Vedoucí projektu je Rilian. Práce vedoucího je kontrolovat a zajistit spravedlivý průběh předávání mapy, kdo a kdy na mapě pracuje a následně ji nechat zaslat dále.

Pravidla:
- přihlásit se může kdokoliv, kdo má zkušenosti s editorem
- každý zájemce dostane mapu na určitou, předem danou časovou dobu --> pro začátek to stanovuji na 3 dny (aby se udržela dynamika)
- jakmile časový úsek uplyne, naváže na to někdo další --> nemusí však pokračovat v myšlence autora před ním..
může začít úplně někde jinde nebo upravit předchozí autorovu práci, třeba mu z vesnice udělat město 
- mapa se bude předávat pravidelně, dokud se nedostane do určitého stádia, kdy se většina autorů shodne, že už by to stačilo a mapa je dostatečná
- za 3 dny se nedá stihnout hodně, ale každý autor by měl za sebou nechat kompetně hotový úsek, včetn silnic, všech objektů, všech stromů, všech dopravních značek, všech semaforů apod.
- autobusové zastávky navrhuji zatím neumisťovat v případě, že se nebude jednat o nějaké nádraží nebo podobnou "stavbu" --> běžné zastávky na ulicích se doplní až podle linek, které se budou dělat úplně nakonec a logicky podle toho, aby obsloužili celou mapu
- je zakázáno, aby kdokoliv cokoliv z mapy vymazal nebo přesunul --> překáží-li například objekt zamýšlené stavbě, kopec, hora musí nová cesta vést jinudy, po traverzu nahoru, tunelem, apod.. není možné objekt odstranit nebo zásadně upravit terén, který už někdo před ním vymodeloval
tím by se mohlo docílit pestrosti řešení
- k budování mapy je možné využít jakékoliv objekty, ale je nutné vědět, z kterého addonu pochází a přibalit je k mapě
Máte-li zájem se připojit, přihlašte se sem. Tohle téma může fungovat jako diskuse o všem. Navrhuji sestavit pořadí práce na mapě "kdo dřív přijde, ten dřív mele". A nezapomínejte dávat screeny z aktuálního postupu.
Kdo se přihlásí první, začíná na holé louce.
Autor původní myšlenky je fanda124.
Rozhodl jsem si to vzít pod svá křídla, pokusím se pomoci tomu, abychom se společně dopracovali k nějakému závěru.
Vedoucí projektu je Rilian. Práce vedoucího je kontrolovat a zajistit spravedlivý průběh předávání mapy, kdo a kdy na mapě pracuje a následně ji nechat zaslat dále.

Pravidla:
- přihlásit se může kdokoliv, kdo má zkušenosti s editorem
- každý zájemce dostane mapu na určitou, předem danou časovou dobu --> pro začátek to stanovuji na 3 dny (aby se udržela dynamika)
- jakmile časový úsek uplyne, naváže na to někdo další --> nemusí však pokračovat v myšlence autora před ním..
- mapa se bude předávat pravidelně, dokud se nedostane do určitého stádia, kdy se většina autorů shodne, že už by to stačilo a mapa je dostatečná
- za 3 dny se nedá stihnout hodně, ale každý autor by měl za sebou nechat kompetně hotový úsek, včetn silnic, všech objektů, všech stromů, všech dopravních značek, všech semaforů apod.
- autobusové zastávky navrhuji zatím neumisťovat v případě, že se nebude jednat o nějaké nádraží nebo podobnou "stavbu" --> běžné zastávky na ulicích se doplní až podle linek, které se budou dělat úplně nakonec a logicky podle toho, aby obsloužili celou mapu
- je zakázáno, aby kdokoliv cokoliv z mapy vymazal nebo přesunul --> překáží-li například objekt zamýšlené stavbě, kopec, hora musí nová cesta vést jinudy, po traverzu nahoru, tunelem, apod.. není možné objekt odstranit nebo zásadně upravit terén, který už někdo před ním vymodeloval
- k budování mapy je možné využít jakékoliv objekty, ale je nutné vědět, z kterého addonu pochází a přibalit je k mapě
Máte-li zájem se připojit, přihlašte se sem. Tohle téma může fungovat jako diskuse o všem. Navrhuji sestavit pořadí práce na mapě "kdo dřív přijde, ten dřív mele". A nezapomínejte dávat screeny z aktuálního postupu.
Kdo se přihlásí první, začíná na holé louce.
Autor původní myšlenky je fanda124.