OMSI.cz fórum

Práce na mape sú natrvalo zastavené. Viac v tomto príspevku.

Mapa Ružinov (ex. Fiktívna Bratislava) je fiktívna električková slovenská mapa. Obsahuje rôzne typy električkových tratí, ktoré nájdeme v slovenských a českých mestách. Napríklad úzke uličky kde je električka vedená v jednom pruhu spolu s autami alebo rýchlodráhu inšpirovanú Košicami. Prvé dve verzie s názvom Fiktívna Bratislava obsahovali električkové linky 2, 6, 8, 9, 10, 13, 14, 26 (nočná linka). Pôvodne mala mapa obsahovať 15 denných električkových liniek (1-15) a niekoľko nočných električkových liniek (rad 2x). Autobusové linky neboli v pláne. Z dôvodu neprehľadnosti linkového vedenia a veľkého pridávania svetelných križovatiek (museli by sa veľmi upravovať TTData) sa trasy výrazne zredukovali a zahustili intervaly. Nový systém linkového vedenia je inšpirovaný bratislavským jednolinkovým variantom. Okrem električkových liniek bude nová verzia mapy obsahovať aj tri autobusové linky (62, 96, 162) a jednu trolejbusovú linku (26).
Dopravu v meste Ružinov a okolí zabezpečuje Dopravný podnik Ružinov (DPRž) električkami ČKD Tatra KT4D rôznych podtypov, NF6D (add-on NF6D) a autobusmi Mercedes Benz O 530 a O 530 G.

Trasy liniek:


Fotky:

Radničné nám. v prvej alebo druhej verejnej verzií mapy


Vtedajšia linka 8 niekde v úseku Samoobslužná – Ministerská, dnes tam premáva linka 7 v predĺženej trase o úseky Lodenica – Solinky (vtedy Solivar) a Na hriadkach – Planét.


Obratisko Hlavná stanica, premávajúce linky: 1, 4, 9, N2, N3


NF6D stúpa cez dedinu Praha (na Slovensku dedina Praha existuje), premávajúce linky: 5, N4


Klasická KT4D na Solinkách, premávajúce linky: 7, 8, 9, N1


Električková ,,jazdenka“ KT4Dm #7001+7002 na zastávke Vývojová, premávajúce linky: 5, N4


Svetelná križovatka v blízkosti zastávky Zátišie, premávajúce linky: 2, 9, 62, 96, 162, N1, N2

Videá:




Dátum vydania tretej verzie: Keď to bude hotové

Novinky v mape

Električková trať na Trnávku
Električková trať na Trnávku pôvodne nebola plánovaná, ale v plánoch bola a je doprava na Ružinovské letisko. V možnostiach dopravy na letisko bol autobus, električka a metro. Ako najvýhodnejšia možnosť dopravy bola vybraná električka. Trať na letisko bola navrhnutá cez sídlisko Trnávka a jej výstavba bola rozdelená na dve etapy. V prvej etape ide o úsek Meteorová - Trnávka a v druhej etape úsek Trnávka - Letisko, ktorý sa do najbližšej verzie mapy nedostane. Trať začína na zastávke Meteorová, kde vznikla križovatka v štýle pražskéhu Andělu. Od Meteorovej je trať vedená pár metrov spoločne v jednom pruhu s autami po mimoúrovňové križovanie železničnej trate vedúcej zo ŽST Nového Mesta do Podunajskych Biskupíc. Od mimoúrovňového kríženia je trať vedená po samostatnom telese až na konečnú Trnávka, kde je ukončená jednoduchým slučkovým obratiskom s možnosťou pokračovania trate až na Letisko. Na trati sa nachádza päť zastávok s názvami: Meteorová (nastupište D pred križovatkou), Rozmarínová, Slowackého, Na križovatkách a Trnávka.

Zmeny v doprave po otvorení trate
Na Trnávku bola predĺžená denná linka 2 z konečnej Na hriadkach a presmerovaná nočná linka N3 z konečnej Planét. V budúcnosti je v pláne linku 2 predĺžiť až na Letisko, čím sa spojí centrum mesta (Nám. Nežnej revolúcie, Radničné nám.) a Hlavná stanica s Letiskom priamou linkou. Po predĺžení linky 2 na letisko je v pláne zriadiť linku 3 premávajúcu z Trnávky cez Meteorovú na najväčšie sídlisko Ostredky. Po sprevádzkovaní linky 3 bude na Trnávke interval 3 min. cez pracovné dni a 5 min. cez víkendy.

Fotky z trate na Trnávku







Ostatné zmeny v mape a fotky
Predĺženie linky 1 z Hlavnej stanice na Nám. Ľ. Štúra s cieľom zlepšenia spojenia centra mesta so ŽST Novým Mestom a jazerom Kuchajda.

Predĺženie liniek 4, 6, N2 a N4 z Trebišovskej na Malinovského nám.

Upravenie trasy linky 8. Linka 8 po novom premáva v úseku Lodenica - Herlianska, pričom na oboch konečných využíva koľajovú spojku na obrat do opačného smeru jazdy.

Zavedenie doplnkovej linky 39 v trase Trnávka - Planét.
Plánované zavedenie doplnkovej linky 66 v trase Nad jazerom - Lodenica - Komárnická - Trhovisko.
Plánované zavedenie nosnej linky 68 v trase Nad jazerom - Lodenica - Komárnická - Nemocnica Ružinov.
Plánované zavedenie nosnej linky 69 v trase Nad jazerom - Praha - Predstaničné nám. - ŽST Nové Mesto - Trnávka.
Plánované zavedenie nosnej linky 42 v trase Nežnej revolúcie - Za vozovňou.
Plánované zavedenie nočnej linky N46 v trase Stodolova - Za vozovňou.

Fotky z rôznych úsekov v rôznom stave


Videá s novinkami



Dátum vydania mapy ešte nie je známy

Moc pěkné, držím palce ke zdárnému dokončení.

Ahoj, po dlhšej dobe prinášam novinky z mapy, konkrétne mestskej časti Nové Mesto. V rozširovaní mapy som sa rozbehol viac ako som pôvodne chcel. Vzniklo viacero mestských častí, ktoré postupne po dostavbe objektov predstavím. Najviac je hotová, už zmienená, MČ Nové Mesto a skladá sa z troch miestnych častí a to konkrétne Ahoj-Briežky, Ľudová štvrť a Pasienky. Mestská časť je čiastočne obsluhovaná električkou, no z väčšej časti autobusmi.

Električková trať v MČ Nové Mesto
Električková trať na Junácku, resp. k ŽST Nové Mesto začína na križovatke na zastávke Trnavská. Odtiaľ je trať vedená po BKV paneloch na zastávku Kuchajda v blízkosti jazera Kuchajda a ďalej pokračuje k železničnej stanici Nové Mesto, kde sa trať vetví. Pôvodná trať končila obratiskom ŽST Nové Mesto a na Junácku nepokračovala. Neskôr bola upravená križovatka pred železničnou stanicou a vybudovaná trať na Junácku. Obratisko ŽST Nové Mesto je vybudované z BKV panelov s výnimkou výhybiek. Trať v úseku ŽST Nové Mesto – Polus City Center je zatrávnená a v úseku Polus – Junácka dláždená. Tesne pred obratiskom a v obratisku je opäť zatrávnená. Dopravu na trati zabezpečujú dve denné linky a jedna nočná. Jedná sa o linky s trasami: 1 ŽST Nové Mesto – Lodenica – Nemocnica Ružinov a 9/N9 Junácka – Radničné nám. – Nemocnica Ružinov


Zastávka Kuchajda a trať na BKV paneloch

Zastávka a obratisko ŽST Nové Mesto

Trať pri Poluse


Pasienky
Na Pasienkoch sa nachádza autobusová stanica Junácka a železničná stanica Nové Mesto, ktorá je neďaleko do Hlavnej stanice.

AS Junácka
Junácku momentálne obsluhujú mestské linky 9, 22, 26, 59, 92, E59, N9, N22, N59, regionálne linky 221, 224, 226, 228, 521 a 8 AI liniek. O regionálnych linkách pridám informácie v ďalšom príspevku

Autobusová stanica Junácka

ŽST Nové Mesto
ŽST Nové Mesto momentálne obsluhujú električkové linky 1, 9, N9 a autobusové linky 21, 82, 96, 121 a E59

Obratisko Pasienky
Obratisko Pasienky sa nachádza blízko jazera Kuchajda a rôznych športovísk. Za minulého režimu tu bolo vybudované megalomanské obratisko pre autobusy s možnosťou ukončiť veľké množstvo spojov počas športových podujatí. Dnes obratisko obsluhuje linka 23 a linky 21, 82, 96 a N92 cez zastávku Pasienky iba prechádzajú. Nepotrebný priestor obratiska sa zmenil na parkovisko osobných automobilov.


Ľudová štvrť
Ľudová štvrť je prvá časť mapy bez električkovej dopravy. Električková doprava je nahradená kombináciou nosných (farebných) a doplnkových (šedých) liniek. Najvýznamnejšími linkami v tejto oblasti sú linky 21 (Kamzík nám. – Hlavná stanica) a 82 (Kukučínova – Vladimíra Dzurilu). Ľudová štvrť sa skladá prevažne z panelových domov vyšších než 6 poschodí a tehlových domov s výškou 3 poschodí. Celá štvrť je obsluhovaná linkami 21, 22, 26, 52 (AI), 62 (AI), 82, 121, 192, N22 a N62 (AI).

Kostol v blízkosti zastávky Semianova

Mladá garda

Hálkova


Ahoj-Briežky
Ahoj-Briežky je kopcovitá časť mapy, taktiež bez električkovej dopravy. Najvýznamnejšími linkami v tejto oblasti sú linky 21 (Kamzík nám. – Hlavná stanica), 22 (Ahoj – Junácka) a 26 (Strmé Vŕšky – Rösslerov lom). Briežky sa skladajú prevažne z rodinných domov, no vyskytujú sa aj tehlové a panelové domy. Spodnou časťou Briežkov prechádza hlavná železničná trať a nachádza sa tu aj železničná zastávka Ružinov – Briežky (ŽST Briežky). Celá štvrť je obsluhovaná linkami 21, 22, 25 (AI), 26, 121 a N22.

Lopenícka

ŽST Briežky

Medzizastávkový úsek Alibernetová - Briežky

Konečná Ahoj

Zaujímavosťou okraju Briežkov je dnes nepoužívaný Rösslerov lom z ktorého odvoz materiálu bol riešený nákladnou železnicou. Tá sa dnes využíva na prepravu osôb (REŽ – Ružinovské elektrické železnice). Okolo Rösslerovho lomu premáva linka REŽ 492. O sieti REŽ bude zvlášť príspevok

Rösslerov lom

Trať k Rösslerovmu lomu


Schéma liniek v MČ Nové Mesto

UPOZORNENIE! Trasy liniek sa ešte môžu zmeniť!

Dátum vydania mapy ešte nie je známy

Chtelo by to opravit AI provoz.....tramvaje nekdy zmizi sami od sebe nebo jsou na konecne naskladany na sobe

Ahoj, po dlhej dobe prinášam novinky z mapy. Žiaľ, nie sú také, akoby každý očakával. Práce na mape sú už nejaký ten čas natrvalo zastavené.

Dôvody ukončenia vývoja mapy:
• Chýbajúce centrum mesta – mix panelákov a historických budov
• Električky – extrémne vysoká náročnosť AI vozidiel a dlhé načítanie mapy
• Nevhodný koncept mapy pre jej budúce rozširovanie

Základom mapy je pôvodne moja staršia mapa Fiktívna Bratislava (v.2), ktorá obsahovala dve ulice s historickými budovami. Tie boli od seba dosť vzdialené a medzi nimi bolo panelákové sídlisko s dvomi paralelnými rovnými ulicami. Najprv som túto mapu začal rozširovať pod názvom Fiktívna Bratislava (v.3), no neskôr bola premenovaná na Ružinov (v.3). Postupne začali pribúdať autobusové linky, ktoré sa X-krát prečíslovali alebo zmenili svoje trasy. Následne takto vznikli mestské časti Trnávka, Nové Mesto (Pasienky, Ľudová štvrť, Ahoj-Briežky), Štrkovec, Solinky a ďalšie. Po dokončení mapy do súčasného stavu začala optimalizácia liniek, ktorá mala znížiť jej náročnosť. Ako najväčší problém náročnosti boli električky ČKD Tatra KT4D, ktoré boli stiahnuté z AI premávky, no náročnosť sa znížila iba o niečo. Veľký rozdiel v náročnosti spravilo vypnutie vozidiel 4 priority (električky). Potom mapa začala ísť o niečo plynulejšie, ale ako problém bola príliš hustá sieť ciest a načítanie veľkého množstva objektov (veľa naraz zobrazených tilov). Nakoniec som sa z vyššie vypísaných dôvodov (a aj pre absenciu centra) rozhodol práce na mape ukončiť a začal tvoriť novú mapu. O tej príspevok by mal vyjsť až tesne pred vydaním prvej verzie.

Posledné video z najviac hotovej linky 21 si môžete pozrieť na tomto odkaze.