já tedy nevím, ale technicky jednodušší a především mnohem levnější je to udělat obráceně, ovšem na českých silnicích je to prakticky vyrovnané, jezdí se pod i nad, a na slovensku a v německu tomu určitě jinak nebude.

ono asi taky záleží na tom, jestli je vedle té dálnice kopec nebo ďoura