OMSI.cz fórum

Uz dlhsie mi to vrta hlavou a snazim sa to upravit, ale bez vysledku. Ked si porovnam autobusy v reale a autobusy v OMSI tak je rozdiel, ze v OMSI strasne silno brzdia motorom. Je to obrovsky rozdiel, skusal som v scriptoch nieco pomenit, ale nejde nic. Mate niekto nejake napady?

Na autobuse SOR 10.5 je nascriptovaný "myslím" 4 stupňový retardér, skus tam niečo vykutiť ..

Je tam 5-stupňový rovnako ako mám aj ja na Tedome.

No, tak dokonca 5 stupňový ...

Len ja som nemyslel brzdenie retarderom, ale klasicky, mas zaradenu rychlost a nohu das dole z plynu, to som myslel, ze vtedy hrozne ten bus spomaluje.

Zatiaľ som to síce neskúšal, ale asi tuším, čo stojí za nastavením brzdenia motorom, teda ako si to popísal, keď dáš dole nohu z plynu a necháš tam rýchlosť. Dnes som sa trochu hrabal v skriptoch a narazil som na odstavec v engine_constfile.txt:

Kód: Vybrat vše

[newcurve]
engine_M_minThrottle

[pnt]
50
0

[pnt]
300
250

[pnt]
592
0

[pnt]
650
-100

[pnt]
1000
-300

[pnt]
2500
-350

To prvé číslo za [pnt] sú otáčky a to druhé zrejme moment motora. Keďže tam sú záporné čísla, bude to zodpovedné za spomaľovanie busu so zaradenou rýchlosťou.

Ano ano na toto som uz davnejsie prisiel lenze, toto je aj pri tom, ked das dole nohu z plynu aj bez rychlosti, cim mensie zaporne hodnoty, tym ti tie otacky idu pomalsie dole. Ja som si aplikoval nastavenie pre pruznejsi motor, tj. v momente mam z 1500 na volnobehu ked dam dole nohu plynu (ano je to tak na busoch aj v reale). Keby som si nastavil mensie zaporne hodnoty, bus by mi spomaloval pomalsie, co chcem dosiahnut, len by aj tie otacky boli lenivejsie