OMSI.cz fórum

Chcel by som sa spýtať, na čo slúži ten gombík na obrázku a tiež tá ikonka, ktorá sa mi sem tam rozsvecuje. A ešte ako vypínate motor? Keď podržím to tlačítko na pravej strane, tak sa vypne, a keď stlačím ľavé tlačítko tak sa nezapne
Ďakujem

Momo píše:Chcel by som sa spýtať, na čo slúži ten gombík na obrázku a tiež tá ikonka, ktorá sa mi sem tam rozsvecuje. A ešte ako vypínate motor? Keď podržím to tlačítko na pravej strane, tak sa vypne, a keď stlačím ľavé tlačítko tak sa nezapne
Ďakujem

Keď chceš znova zapnúť motor tak nezabudni zaradiť Neutral (N).

Momo píše:Chcel by som sa spýtať, na čo slúži ten gombík na obrázku a tiež tá ikonka, ktorá sa mi sem tam rozsvecuje. A ešte ako vypínate motor? Keď podržím to tlačítko na pravej strane, tak sa vypne, a keď stlačím ľavé tlačítko tak sa nezapne
Ďakujem

Ta páčka je zastávková brzda přijedeš zmáčkeš otevřeš dveře zavřeš odmáčkneš a jedeš

A na co je ta druhá páčka, při těch červených čudlech?

benda06 píše:A na co je ta druhá páčka, při těch červených čudlech?

To co jsem psal brzda

To co máš v kroužku (snad nebudu kecat, už si to nepamatuju) máš taky odblokování dveří (možná jen předních?), když máš odbrzděnou zastávkovou brzdu. Ale nejsem si tím už na 100% jist. Je to dlouho, co jsem OMSI hrál.

Mimo to si můžeš přečíst manuál, kde máš vše vysvětleno.

Chlapi, máte manuál? Máte, proč se do něj nepodíváte. Ten spínač je tzv. "8pm spínač", byl zaveden v 90. letech minulého století pro provoz v Berlíně a umožňuje otevřít jen přední dveře, zadní zůstávají zavřené, protože po 20hodině(8pm) mohli cestující v Berlíně používat pro nástup i výstup pouze předních dveří.
Ta kontrolní svítilna indikuje činnost centrálního mazání, když svítí tak se promazávají všechny místa napojená na systém centrálního mazání, což je hlavně přední náprava. Centrální mazání je sice fajn záležitost, ale z praxe mám bohužel zkušenosti, že to nefunguje tak jak má, protože on je proto předepsaný mazací tuk, ale cpe se tam co komu přijde pod ruku, takže problém není v systému, ale v údržbě a lidech.

Rohatej byl rychlejší.

Kingu já měl za to že ten spínač "H" je určen pro kneeling autobusu, který teda prozatím neni nascriptovaný, ikdyž už jsem někde viděl videa, že se o to někdo pokoušel, nevim jak to dopadlo

pro ty co nevědí: kneeling -> "pokleknutí autobusu"... přesně nevim jak to funguje co se týče techniky ale typuju že se na straně dvěří vypustí měchy a autobus na té straně "klesne" níž k chodníků, aby třeba starší lidi mohli líp nastupit nebo po vypuštění rampy pro vozíčkáře, aby nájezd nebyl moc vysoko... ale jsou to moje domněnky, kdyžtak opravte

konkrétně: http://www.youtube.com/watch?v=mX-eqaZtYHM&NR=1

Kosak ma pravdu.

Len pridám video na ktorom je to lepšie vidno:
http://www.youtube.com/watch?v=18y2K5HlDvg&NR=1

Nee...KingFrame má pravdu...to co je na videu je mód do omsi, nikoli skutečnost...
Man 202-D92 v sériové výrobě neměl funkci "Kneeling" ...
Jen škoda, že po 20:00 nevystupují lidi jen předkem...