ODPAD

[Matej_ZL]

Krásná Karosenka

[danutu]

Matej_ZL: To myslíš vážně ?

[Martin_S]

Tragická událost: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3857077 Jsem zvědav, co odhalí vyšetřování. Snad měl aspoň autobus na palubě nějaké záznamové zařízení.

[tramvaj3]

Zřejmě mrtvý řidič. Karosa na odpis, 3 mrtvý a 30 zraněných, strašné.
Na k-reportu jeden člověk doporučuje nejezdit 12.1. 2019

[Martin_S]

Zřejmě mrtvý řidič.

To ano, ale ne ten, co seděl v autobusu, ale v tom Superbu. A byla to řidička.

[igisek]

Podle iDnes jsou mrtví oba řidiči. I řidička z auta, i řidič autobusu.

[rpopo]

Že je Karosa na odpis je pri takejto nehode úplná maličkosť. Strašná nehoda. Ale keď sa pozerám nato, aký je ten autobus na boku zrolovany, opäť sa mi potvrdzuje tvrdenie, že Karosy by do jednej mali už skončiť v šrote, a malo by namiesto toho jazdiť niečo, čo aspoň trošku myslí už na bezpečnosť. Však to ani tá LC956 čo sa vydrbala v Chorvátsku do mostného piliera pri stovke, nebola taká dokrútená.... A ďalšia vec čo by ma zaujímala je, ako sa tá nehoda stala a kde skončil ten Superb, s ktorým sa zrazil. Autobus je v strome pod uhlom, z ktorého jasne plynie, že na strom sa musel rútiť niekoľko metrov a nie zrazu náhle. Tým pádom nechápem, ako ten strom mohol dôjsť až po prednú nápravu na vysokopodlažnom autobuse. Buď tam s ním letel, alebo po naraze do superba buď vyradilo brzdy (čo je vzhľadom na konštrukciu autobusu nepravdepodobné, priam nemožné) alebo omračilo vodiča. Každopadne, nato že tomu predchadzal náraz do auta, je to fest ťažká nehoda. Tak či onak dokonale to ukazuje "bezpečnosť" starých autobusov, v zmysle pevnosti a deformačných zón. Už asi pred mesiacom či dvoma keď ste v čechách mali tú nehodu Crosswayu, kedy bočný náraz do stromu zabil cestujúceho, som bol zhrozený, ako sa niečo také mohlo v autobuse, kde má byť kladená bezpečnosť na salón cestujúcich. Skutočne by ma zaujímalo, ako vyzerá podlaha v tom autobuse po náraze, pretože ako tak vidím, že jak ten autobus dopadol, môžeme byť radi, že mŕtvi z autobusu sú len dvaja.

[Martin_S]

Podle iDnes jsou mrtví oba řidiči. I řidička z auta, i řidič autobusu.

Já jsem četl nejnovější informace pouze o 3 lidech, 2 pasažéři z busu a řidička Superbu. Bylo to na Seznamu i na Novinkách (poslední aktualizace 20:13). Řidičce údajně bylo 22 let a takové jsou nejlepší, mladé slečny, ideálně ještě něčím "posilněné". Ale nechci křivdit holkám, ne všechny řídí špatně. Moje mamka třeba stále i na svůj věk řídí skvěle.

rpopo: Tak že je autobus pokřivený na boku, to nic není, to jsou jen plechy a skla. Ale to prostě při čelní srážce jak s býkem bude vždycky, navíc nevíme, jak rychle ten autobus jel. Jestli je pochroumaný rám na boku byť jen o troššičku víc, než by měl být při takovém nárazu (neměl by být nejlépe vůbec), tak to je už potom horší. Je to autobus z roku 2004, kdyby to byla nějaká shnilá a rezavá starší Karosa (C934, 734), tak to mohlo dopadnout daleko hůř. Co se týče nějakého Crosswaye, to nemá cenu řešit. Všechny Irisbusy jsou jen z papíru a plastu.
Jinak ještě ohledně toho, kde skončil Superb - na záběrech hasičů to není úplně vidět, ale tipuju tak 100m za autobusem (hrubý odhad jen podle toho, co se dalo vyvodit z videa). Bylo u nějaké malé křižovatky nebo odbočky, je možné, že autobus se řítil a Superb mu vjel po kola.

Ještě bych to viděl možná nějaký mikrospánek nebo nějaké prudké zhoršení stavu řidiče (selhání srdce, nevolnost).

[rpopo]

Práve o to ide, že je to bus z roku 2004. Od roku 2004 jazdí po cestách kde je prach, vlhkosť, nespočet výmoľov a v zime to najlepšie - soľ. Z vonku autobus nemusí vyzerať zhnito ale ver mi, že už som mal tú česť vidieť aj autobusy na prvý pohľad bezchybné - zospodu a čudoval som sa, ako to môže voziť cestujúcich a jednalo sa o novšie vozidlá, vyrobené už v tomto desaťročí. Zdravý a pevný autobus by takto neskrútilo, takže pokojne mohol byť aj načatý rám, ako je u 900viek dobrým zvykom ... Každopádne ten strom sa zarezal do autobusu až príliš, musela to byť hrozná rana v pekelnej rýchlosti, veď ani tá diaľničná značka v Bratislave sa do nízkopodlažnej SORky nezarezala tak ako toto do Karosy, a pritom SORka nemá medzi prednou nápravou a predkom ani kusok niečoho čo by akokoľvek stlmilo náraz, Karosa tam má rám...

[Peterson]

No, bolo to nešťastné, ale všimnite si aj, ako relatívne málo je ten Superb pochrúmaný, čakal som, že to bude nejaká starešina, ale je to ten úplne nový. Zase asi nie je auto, ktoré by zvládlo čelnú zrážku s autobusom, ale bezpečnosť áut išla dopredu.

Mohol to byť aj mikrospánok kľudne, o tom čase sa už začalo stmievať, a určite vodič ťahal od rána, navyše to bolo na rovinke - super čas na oddych pozornosti aspoň na chvíľu, inak si neviem predstaviť, ako sa mohli zraziť. Lane Assist by ten Superb do druhého pruhu nepustil, ak to samozrejme nebol nejaký holobyt.

Yadda yadda yadda, stalo sa. Znalci zistia ako. Dovtedy však na to aj zabudneme.