[OMSI 2] Karosa B961/E

[dejvk]

Co palubní počítače, budou používat JKZ z B951? K screenům bych měl možná ještě jeden podnět... popravdě už jsem léta neviděl B941, kde by vlečka ještě stála rovně, aspoň co vídám 941 a 961 v Dejvicích, tak už mají všechny prdel tak na zemi, že nárazníkem pomalu drhnou asfalt. Když to na těch screenech je v perfektní rovině, působí to prostě divně

[Picmaus]

Paráda Držím palce.Jinak u nás v Děčíně máme ještě celkem rovný vlečky jak na B741 tak i na B941E

[LukasCZzero]

K screenům bych měl možná ještě jeden podnět... popravdě už jsem léta neviděl B941, kde by vlečka ještě stála rovně, aspoň co vídám 941 a 961 v Dejvicích, tak už mají všechny prdel tak na zemi, že nárazníkem pomalu drhnou asfalt. Když to na těch screenech je v perfektní rovině, působí to prostě divně

Naprosto souhlasím Takhle reálně to udělat by byla pecka

[VonShark]

To, že maj kloubový Karosy prdel hodně dole, není způsobeno stářím, nebo únavou materiálu, ale tím, že má těžiště moc vzadu. Zadní náprava je totiž téměř uprostřed zadního článku autobusu a vzadu je motor, nicméně, zadní článek není nikterak dlouhý, tak logicky vzato, ta prdel prostě půjde dolů. A měly to i nové vozy, nejen ty starší. Když se podíváte na nové vozy (CB 18, SOR NB 18), tak ty mají zadní nápravu v poměru o hodně dál vzadu, než Karosa.

Jinak, nemám teď vůbec přesstavu, co s tou B741 bude. JKZ tam možná dám, ale ceduláka přenechám někomu jinému, protože mi furt blbnou fonty. Navíc, nerozhoduju o tom sám.

[MarekZ]

Chlapci, sklamem vás, v OMSI toto spraviť moc nepôjde. Takisto som chcel spraviť niečo také na NB18, hoci nie tak výrazné, keďže má inde ťažisko, ako Karosa, no moc mi to nešlo spraviť.

[dejvk]

Pokud to nebudeš honit přes skripty, ale rovnou to vyexportuješ trochu našišato, tak ti do toho nemá engine co kecat...

[wolda007]

V tom případě bude buď prdel v silnici nebo to nebude pasovat dohromady...

[MarekZ]

Pokud to nebudeš honit přes skripty, ale rovnou to vyexportuješ trochu našišato, tak ti do toho nemá engine co kecat...

No, to je jediné možné riešenie, hoci myslím, že trošku "cez". Skôr by bolo lepšie, ak by sa dalo fakt všetko toto (a nie len to, takisto miera tlmenia podľa rýchlosti a/alebo podla veľkosti ohybu, maximálny limit pre ohyb (ktorý nie je možné nastaviť inak, ako na max. 52,5° do strany), možnosť spraviť zablokovanie točne a rôzne iné nastavenia ohľadom kĺbu, ktoré v OMSI jednoducho chýbajú) robiť v .bus súbore, čo samozrejme, engine hry nepovoluje.

[Dawe]

A nešlo by to nastavit v tuhosti podvozku? Třeba posílit prostřední nápravu a zeslabit tu zadní? Něco se mi podařilo na Citaru C2.

[VonShark]

Tak po debatě s kolegy, jsme se rozhodli, že tento model Karosy B741 bude určen primárně pro AI provoz. Model je, v rámci možností, minimálně náročný, srovnatelný s AI Karosami v pražské mapě od AfG. Autobus jsem testoval, jezdí mi jich po mapě hodně a FPS jsou na dvojnásobné úrovní, v porovnání oproti ostatním autobusům použitých v AI provozu (MB Citaro/Citaro G, SU 10/12/15/18, Karosa B951/E, Citybus 12/18).

Pár malých chybek to má, ale oprava je jednoduchá.

Autobus bude vydán společně v balíku s ostatními autobusy.