Stránka 2 z 3

Re: Tatra T6B5

PříspěvekNapsal: 02 srp 2014 17:10
od stefco
Tiež som ju vyskúšal ale mám z nej zmiešané pocity. Model je slušne prepracovaný, len niektoré textúry majú rozmer 4096x4096, čo nepoteší slabšie PC, ale zas dá sa to zmenšiť. Funguje aj číslo linky a cieľ. Ak sa však použije v globale [realrail], tak podvozky sú mimo ich pôvodnej pozície. Taktiež chýba articulation_varlist.txt(ešteže sa to dá doplniť z NG) a v .bus súboroch je zadaný nesprávny počet použitých skriptov, čo spôsobuje hlášky o nenájdenom súbore. Väčším problémom je, že mi vôbec nefunguje ako AI (testované na Szczecine 4.0), len ostane stáť na mieste. A keď som skúšal prebrať AI a riadiť sám, tak som sa aj tak nepohol z miesta. Vedel by mi niekto povedať, ako to rozchodiť?

Re: Tatra T6B5

PříspěvekNapsal: 02 srp 2014 17:20
od IK_Pr_CZ
Stejně jako stefco, akorát jsem zjistil, že to ani nemá zvuk motoru :o

Re: Tatra T6B5

PříspěvekNapsal: 02 srp 2014 17:29
od Peterson
Prepracovaný chaos. Proste nefunguje správne. Ak funguje. Po kliknutí na pantograf som spustil elektroniku a rádio.

Re: Tatra T6B5

PříspěvekNapsal: 02 srp 2014 17:30
od Sergio_Cz
pantograf se ovládá nějakým provazem vlevo u okénka

Re: Tatra T6B5

PříspěvekNapsal: 02 srp 2014 17:32
od Peterson
Na to som už prišiel. Mimochodom, ani bzučiak dverí to nemá. Chápem, že je to Beta, ale mohla to tá Beta spraviť funkčnejšie.

Re: Tatra T6B5

PříspěvekNapsal: 08 lis 2014 23:20
od jirik
stefco píše:Tiež som ju vyskúšal ale mám z nej zmiešané pocity. Model je slušne prepracovaný, len niektoré textúry majú rozmer 4096x4096, čo nepoteší slabšie PC, ale zas dá sa to zmenšiť. Funguje aj číslo linky a cieľ. Ak sa však použije v globale [realrail], tak podvozky sú mimo ich pôvodnej pozície. Taktiež chýba articulation_varlist.txt(ešteže sa to dá doplniť z NG) a v .bus súboroch je zadaný nesprávny počet použitých skriptov, čo spôsobuje hlášky o nenájdenom súbore. Väčším problémom je, že mi vôbec nefunguje ako AI (testované na Szczecine 4.0), len ostane stáť na mieste. A keď som skúšal prebrať AI a riadiť sám, tak som sa aj tak nepohol z miesta. Vedel by mi niekto povedať, ako to rozchodiť?


Dá se ten špatně zadaný počet nesprávných skriptů opravit? Docela mě to štve, že ta chyba tam skáče. DÍky.

Re: Tatra T6B5

PříspěvekNapsal: 09 lis 2014 12:19
od stefco
V .bus (alebo to bolo .ovh, už si nepamätám a tú električku som u seba zmazal) je nad každým zoznamom skriptov, varlistov a constfile-ov číslo, ktoré udáva ich počet. Takže to treba len spočítať a zapísať správne číslo.

Re: Tatra T6B5

PříspěvekNapsal: 09 lis 2014 22:05
od jirik
Stefco díky, pomohlo. ;)

Re: Tatra T6B5

PříspěvekNapsal: 09 lis 2014 22:21
od TheFloxiCz
Ty jí vážně rozjedeš?

Re: Tatra T6B5

PříspěvekNapsal: 10 lis 2014 00:06
od jirik
Jasně, valím s ní po Gladbecku 302. Nejdřív kliknu na pantograf, aby v kabině zazněl signál a zároveň se nahodila elektrika, pantograf vytáhnu pomocí provazu v kabině, pak otočím v kabině tlačítko (viz. foto), odjistím zatáhlou ruční brzdu (poznám to tak, že zhasne kontrolka, kterou jsem zakroužkoval bíle), zařadím rychlost D a rozjedu se buďto přes plynový pedál nebo na klávesnici tlačítkem num 8. V podstatě se to chová jako bus a má to rychlosti DNR. Co jedině mohu vytknout tak, že jsou špatně naskriptované sedicí cestující a má to pomalejší rozjezd.