OMSI.cz fórum

Tohle řeš s autorem modifikace. Tady se řeší primárně základní model.

Solaris7777 píše:Tohle řeš s autorem modifikace. Tady se řeší primárně základní model.

A můžu se zeptat kdo je autor modifikace?

A tu modifikaci sis stáhl kde? Na uloz.to?

Byly v archivu přibalený fonty?

Já ty fonty mám, ale mě se na vnitřním neukazují zastávky, linka, konečná a na vnějším se mi neobjevuje linka a konečná.
Jediný co jsem tam udělal je jen, že jsem si tam dal Manual od Němčourů a malinko upravil, aby mi tab nehlásil a zvuky. co tam být nemají.
Ještě zjistím, zda to nefunguje kvůli clutchtimer v iveco_main.osc.
Kdyžtak se kounki, zda máš fonty:
Calibri_Bold_BusTec
Calibri_BusTec
BUSE Narrow (to by si měl mít 100%)
BUSE (to samé)

Docela by mě zajímalo, kde jste tu modifikaci sehnali?? Uložto?

Vedel by niekto prerobiť tie hodiny v interiéri aby mi tam ukazovalo 'STOP' keď cestujúci stlačia tlačítko 'STOP' ? Kľudne si za to zaplatím... AK by niekto prosím vedel, SZ. Ďakujem

Ve FB skupině OMSI CZ/SK/DE, kdyžtak pošlu odkaz přes SZ, pokud najdu.

Dá sa nejako spraviť, aby tu bola poloautomatická prevodovka? Niečo ako to je na Karose C x34, že to radí samé, ale ja viem podradiť alebo preradiť.
Vopred ďakujem za odpovede.

Objasnil by mi někdo, jak vlastně funguje to topení? Zapnul jsem OMSI, načetl save, kde jsem měl z předcházejícího spoje autobus vytopený na 19 stupňu (venkovní teplota 3 stupně) Topení bylo vypnuté. Proklikal jsem si mapu, to zabralo zhruba tak pět minut a teplota bylo pořád 19 stupňů. Pak jsem jel do garáží a schválně jsem si otevřel okénko vedle řidiče a ta teplota se pořád udržovala na těch 19 stupních. Pak jsem teda vyjel z garáží zapnul topení, dojel na nádraží, otevřel dveře a nabíral lidi a ta teplota se snižovala. (Což by snad mělo být OK) Ale to že při vypnutém topení se teplota ve voze nemění, mi příjde trochu divné.