od rpopo » 14 lis 2016 21:25
Musi to byť zaujimave, na jednu stranu aretačna zadna naprava, takže teoreticky opada potreba nadbytočného nadbiehania si, na druhej strane je ale stredný článok a podľa mňa náprava fest ďaleko od predku. Vozidla s aretačnou zadnou nápravou sú obratnejšie, než tie bez nej, ale je potrebné si ustrážiť zadok, nie nadarmo tam su nalepky "vybočuje" na "kratkych" klbakoch. Len by ma zaujimalo, ako si ten zadok ustráži na dvojklbaku, hoci je tam snaha o minimalizaciu dopadu posunom zadnej napravy pokiaľ možno čo najviac dozadu. V zasade to nemusi byť oveľa zložitejšie ako kĺbak, osobne odhadujem, že potreba nadchadzania si je asi podobna ako na SU 18, kde to je potrebné viac než dosť.