ODPAD

[Solaris7777]

Můžu jen souhlasit chlapci. Iveco je to nejhorší z nejhoršího, jediné jakž takž kvalitní od Iveca tak jsou Crossy. Co jsem byl v Brně tak jsem opravdu jel radši NBG než blbým Urbanem, kterému se dveře otevírají 10s, pak se 10s zavírají, a stačí sebemenší hrbol a všichni cestující o něm ví. To že je to stále omílaná koncepce Šiťáku mi nikdo nevymluví a Urbanblej je fakt hezký jen zvenku. Hnus

[SORkař CZ]

Přesně tak, ani zevnitř není hezký, opravdu jen zvenku.

[martinczech]

No nevím co se Vám na Urban líbí . Ta prdel je fakt hnus.

[henko151]

Hlavne Citelisy a Urbany sa po roku uplne rozpadaju, hrkajú... Myslím si že hlavné plus na Urbanoch bolo pohodlné pracovisko pre šoféra, avšak aj SOR je v tom už popredu. Dávajú do autobusov pohodlné sedačky ISRI a myslím si že pracovisko šoféra v NBčkach je pohodlnejšie ako v Urbanoch, aj keď tam šofér sedí lepšie a môže mať pocit že má lepši výhľad.

[martinczech]

V Ciťáku III. generace je strašně máoo místa v kabině, úplně jsem litoval šoféry když jsem tam seděl

[rpopo]

Zase aby sa nepovedalo že len principálne hejtujem Iveco, majú aj pár dobrých vecí na tých črepoch. Prvá je práve to sedenie vodiča. Môže sa niekto hádať, že tam nie je miesto a nie je si kde dať tašku, ale ak do teba v zákrute v Citelise pripáre auto z protismeru, je veľká šanca, že vyviazneš bez zranení. Keď sa Ti to nedaj bože stane v SORe alebo Solarise tak sa môžeš modliť, nech nejde tak rýchlo aby ti zničil v lepšom prípade len kolená. Druhá nesporná výhoda je to, ako je umiestnený motor. Niekto by povedal, že priečny motor je hovadina ale v skutočnosti nie je. Faktom je, že toto riešenie úplne eliminovalo výskyt porúch ako popadané a potrhané či popadané klinové remene.

To však ani zďaleka nevykompenzuje všetko ostatné, čo je na Ivecu zlé.

[fanda124]

Ono v dnešní době je skoro jedno co DP dostane, všechno to jsou vozy udělaný za co nejnižší cenu... K nám do DSÚK se udělalo výběrko na autobusy, chtějí tam klimu,USB a další serepetičky a bude to na leasing... Společně s vozama budu vědět co mi i dojde za panely a strojky k práci. Ale upřímně nečekám, že se do toho nějaký výrobce pohrne. Ono 5let servisu, opravy do 1hod. podle katagorie A,B,C, to taky není úplně prdel. Co jsem zaslechl tak Sorky nechcou, IVECO by se nopak líbilo. Takže se sám nechám překvapit co to vlastně bude. Ale předpokládám, že dodavatel to bude chtít udělat co nejlevnější, takže dopredu počítám, že to budou nějaký šunky...

[centipede]

To s tím umístěním řidiče je celkem zajímavá věc, protože někteří výrobci zásadně používají nízko umístěného řidiče (viz SOR, MB, SOLARIS) a někteří vysoko (již zmíněné IVECO). Otázka je, proč to tak je?

[henko151]

Ja si myslím že preto že koncepcia Iveca vychádza zo starých Renaultom, kde jednoducho všetky sedačky boli vysoko.

[vojtas]

Rpopo: Jenze si vem, kolik mista zabijes tim pricnym umistenim motoru? A jeste mas motor uplne v nejvetsi vzdalenosti od zadni napravy, tak se potom div, ze ten ram praska...