od kosak » 12 zář 2011 21:58
svým způsobem sis odpověděla sama
EDIT:////// tim pádem v zimě bude problém vytopit autobus, protože pokud se teploty motaj pod nulou je vůbec problém zahřád dieslový motor, při volnoběhu je to největší problém... Benzíňák se dokáže zahřát a pak už držet neplotu, kdežto u diesla je to horší, mam zkušenosti i ze svýho osobáku, že při zahřátym motoru, pokud zastavim na kratší dobu, teplota padá dolu...
Nevim teď přesně kterej autobus, možná všechny, ale mají tam speciální tlačítko na "přiohřívání" motoru... myslim že na omsi.cz to bylo někde popsaný