Nastavení větrání

[Fantomas007]

Mohl by mi prosím někdo inteligentně a jednoduše popsat, k čemu přesně slouží následující ovládací prvky? 2 je mi jasné, 4 pravděpodobně taky, ale zbylé vůbec ne.

[POLDA]

no 5 je na to aby to procházelo celým busem 1 a dávají sílu "větru"

[Steve]

Z praxe vím pouze že když 1 - 2 - 3 dáš nahoru a k tomu 5 do otočíš bude ti to hodně topit .

[Pall]

Zkrátka toto nejsou ještě celosvětově ucelené a uznávané symboly. Jedná se o spešl regionální Maňácký symboly tehdejší doby. Tedy jen má dedukce.
1 - na hoře otevřeno dole zavřeno přívod vzduchu do míst u řidiče (společně s přivodem vzduchu na čelní sklo)
2 - Teplo/chladno
3 - na hoře otevřeno dole zavřeno přívod vzduchu dále do vozu
4 - z vrchu přívod venkovního vzduchu, dole uzavřená cirkulace vně vozidla
5 - Hlavní uzávěr/ klapka. (symbol reproduktor:) otevřeno, čtverec zavřeno) podle mě je tento hlavní uzávěr umístěn před všema čtyřma šoupátkama, tedy nejspíš funguje jako hlavní primární uzávěr. Až na něm sou přidružený zbylé funkce...

S praxe nevím. Hru sem testoval a víc jak měsíc už nehrál...

[VencaCZ]

Skoro jak už simulátor topení

[Fantomas007]

Ještě jsem něco našel na omnibussimulator.forumieren.com. Vypadá to že ten systém je pouze na topení a ne i na větrání/chlazení jak jsem si myslel. Hold si budu muset vystačit s otevřenými okýnky a dveřmi.
OBRÁZEK

[Vitas]

Ja jsem prave taky zjistil ze 1,3,5 nemaj vubec na nic vliv. Zkratka, kdyz chces topit, tak musis za a) otocit koleckem a zmacknout vetracek (u SD77 je to to kolecko a packa za kasou) a za b) posunout 2 na cervenou. 4 jsem pochopil tak ze dole se toci furt vzduch vevnitr a je cim dal vic ohrivanej, v praxi to funguje, topi to rychle. Vprostred jsem to pochopil tak ze to proste jen privadi vzduch dovnitr, a nahore vzduch asi ze strechy nebo neco takovyho... Kazdopadne kdyz chci chladit, tak podle me nejucinejsi je nic nezapinat a proste jenom posunout 4 doprostred. Ty busy proste nemaj klimu a to znas sam ze kdyz je 30*C tak muzes chladit jak chces, ale bez klimy to proste nedas.